Este ano o Campeonato Nacional de Supermoto está a proporcionar boas corridas, e tal aconteceu outra vez no Kartódromo do Oeste. Luís Ferreira e André Carvalho foram os vencedores das duas mangas da noite, com a vitória da prova a sorrir ao Bi-campeão Nacional de STK600, aqui aos comandos da bem preparada Yamaha YZ450F SM, depois de conquistar um 2º e um 1º lugar nas mangas disputadas.

Apesar do número relativamente reduzido de participantes, este Campeonato de Supermoto está a ser o melhor dos últimos anos, pois em cada jornada tem havido bons despiques pela conquista das posições cimeiras, tornando a competição mais atractiva. Desta vez, no Kartódromo do Oeste, perto do Bombarral, na categoria principal estiveram 13 pilotos, com especial destaque para a presença de alguns pilotos de Velocidade, que vêm reforçar e dinamizar este campeonato.

A corrida mais empolgante da noite foi a primeira manga de Supermoto. Embora Luís Ferreira tenha sido o único comandante, Cristiano Fernandes e André Carvalho moveram uma perseguição implacável, mantendo até ao fim o "suspense" quanto aos resultados. Na penúltima volta André Carvalho roubou o 2.º lugar a Cristiano Fernandes, acabando a escassos 206 milésimos do vencedor. A dificuldade de ultrapassar numa pista muito rápida traiu o piloto da Yamaha, que viu o tempo esgotar-se para encetar tentativa de ultrapassar o comandante da corrida e ficou-se pela 2º posição. Também a andar bem, o espanhol Arturo Iglesias foi 4.º classificado, diante de Tiago Dias e Miguel Oliveira.

Na segunda manga Luís Ferreira arrancou na frente, mas cometeu falsa partida e por isso na quarta volta parou na linha de boxe, para cumprir um "stop & Go" de cinco segundos. Por tal motivo baixou à sexta posição, mas ainda recuperou para ser 4.º na linha de chegada, encostado ao espanhol Iglesias. Entretanto, na quarta e quinta voltas Cristiano Fernandes comandou o pelotão, mas André Carvalho estava determinado em oferecer a vitoria na prova ao seu pai que completava nesse dia 50 anos e numa manobra ousada “roubou” a liderança ao seu amigo e Pluri-Campeão da especialidade, Cristiano Fernandes. André Carvalho gradualmente dilatou a vantagem para ganhar isolado, com 8 segundos sobre Cristiano, numa noite onde o público foi presenteado com corridas excitantes e divertidas de seguir.

Class. Corrida:

1ª Manga
1º Luis Ferreira – KTM – 20 voltas em 16:43,200s
2º André Carvalho – Yamaha YZ450F SM – a 0,2s
3º Cristiano Fernandes – Kawasaki – a 1,2s
4º Arturo Iglesias – KTM – a 10,6s
5º Tiago Dias – Suzuki – 15,1s

2ª Manga
1º André Carvalho – Yamaha YZ450F SM – 20 voltas em 16:47,330s
2º Cristiano Fernandes – Kawasaki – a 8,0s
3º Arturo Iglesias – KTM – a 12,5s
4º Luis Ferreira – KTM - a 13,4s
5º Ricardo Teixeira - Yamaha – a 33,4s
 

Menos de três décimos de segundo separaram os dois primeiros classificados no Kartódromo de Santo André, nas duas mangas do Campeonato Nacional de Supermoto. E se as corridas foram rijamente disputadas, também houve novidades, pois André Carvalho aos comandos da Yamaha YZ450F SM quebrou a invencibilidade de Cristiano Fernandes.

Esta quarta e antepenúltima jornada do Campeonato de Supermoto teve corridas entusiasmantes de seguir. Em destaque, três pilotos discutiram as vitórias "taco-a-taco", proporcionando bom espectáculo na pista alentejana. Nas duas mangas, as diferenças do vencedor para o 2.º colocado foram de 234 e 293 milésimos, respectivamente, e na derradeira o 3.º também ficou só a 414 milésimos de segundo, o que reflecte bem a intensidade do confronto.

Nessa primeira corrida Cristiano Fernandes liderou desde o arranque, sempre pressionado por André Carvalho e Luís Ferreira. Este apenas descolou na ponta final, na dobragem a pilotos atrasados, enquanto na 21.ª e penúltima volta Carvalho conseguiu surpreender Cristiano, passando adiante para vencer. Na 4.ª posição rodou sistematicamente Tiago Dias, e João Silva levou a melhor sobre Luís Charana na discussão do 5.º lugar.

Cristiano Fernandes foi o único comandante na segunda manga, mas sem escapar à perseguição movida pelos mesmos rivais. Luís Ferreira começou por aparecer em 2.º, até ser ultrapassado por André Carvalho na nona volta. Depois, ambos pressionaram Cristiano, e embora o ordenamento se tenha mantido inalterado, o "suspense" durou até final. Mais atrás, tal como na prova anterior Tiago Dias instalou-se no 4.º lugar logo à segunda volta, quando João Silva também passou a chamar seu ao 5.º posto.
O próximo desafio para o piloto de Yamaha YZ450F SM, André Carvalho, é já no dia 14 de Agosto no Bombarral.

Class. Corrida:

1ª Manga
1º André Carvalho – Yamaha YZ450F SM 22 voltas em 17:26,600s
2º Cristiano Fernandes – Kawasaki – a 0,2s
3º Luis Ferreira - KTM – a 4,9s
4º Tiago Dias – Suzuki – 12,7s
5º João Silva – KTM – a 16,6s

2ª Manga
1º Cristiano Fernandes – Kawasaki - 21 voltas em 16:41,500s
2º André Carvalho – Yamaha YZ450F SM– a 0,2s
3º Luis Ferreira – KTM – a 0,4s
4º Tiago Dias – Suzuki – 5,5s
5º João Silva – KTM – a 8,8s
 

O Circuito Braga I correspondeu às expectativas, proporcionando corridas bastante movimentadas e interessantes de seguir com os pilotos da Iamaloures Cetelem Yamaha a brilharem nas suas classes.

Na classe Stocksport 600, André Carvalho mantém a invencibilidade no respectivo Campeonato. Arrancou na frente do pelotão constituído por 10 pilotos, mas entre a segunda e nona voltas o comandante foi Fernando Costa, Carvalho havia sofrido um queda nos treinos privados de sábado e não estava na melhor condição física, optou por deixar o seu principal adversário assumir as despesas da corrida numa fase inicial, para na décima passagem atacar e assumir novamente a liderança da corrida, o piloto da Yamaha R6 foi ganhando progressiva vantagem para bater o adversário por seis segundos.

O Troféu Promoto 1000 teve 15 participantes e um vencedor diferente. Após os êxitos no Autódromo, Sandro Carvalho, que se debateu-se com problemas na sua moto e foi apenas 5.º classificado. Nuno Nogueira aos comandos da Yamaha YZF-R1 da Iamaloures Cetelem Yamaha liderou durante a primeira metade, mas na décima passagem o piloto sofreu uma violenta escorregadela na 2ª curva do circuito e optou por baixar um pouco o ritmo para evitar uma queda num circuito muito sujo e traiçoeiro. Gonçalves saltou para o comando e venceu, com 2,1s sobre Paulo Brandão, e 5,7s face a Nogueira. Com este resultado o piloto da Yamaha ocupa a 3ª posição e mais perto do líder do Campeonato, Nogueira, rookie nesta classe e está em crescendo forma nesta competitiva classe.

Class. Corrida:
STK 600
1º André Carvalho – Yamaha R6 – 22 voltas em 30:19,787s
2º Fernando Costa – Triumph Daytona – a 6,063s
3º Jose M. Monteiro – Yamaha R6 – a 59,203s
4º Miguel Vagos – Yamaha R6 – a 1:06,129s
5º Ruben Nogueira – Yamaha R6 – a 1 Volta

Promomoto 1000
1º António Gonçalves – Aprilia RSV4 – 19 voltas em 26:44,559s
2º Paulo Brandão – Honda CBR – a 2,113s
3º Nuno Nogueira – Yamaha R1 – a 5,794s
4º Mario Alves – Honda CBR – a 14,741s
5º Sandro Carvalho – Suzuki GSXR – a 18,936s


Class. Campeonato:
STK 600
1º André Carvalho – Yamaha R6 – 75 Pts.
2º Fernando Costa – Triumph Daytona – 60 Pts.
3º Miguel Vagos – Yamaha R6 – 45 Pts.
4º Miguel Vilares – Suzuki GSX600R – 32 Pts.
5º Afonso Vaz – Suzuki GSX600R – 28 Pts.

Promomoto 1000
1º Sandro Carvalho – Suzuki GSXR – 61 Pts.
2º António Gonçalves – Aprilia RSV4 – 57 Pts.
3º Nuno Nogueira – Yamaha R1 – 49 Pts.
4º Paulo Brandão – Honda CBR – 44 Pts.
5º Miguel Moreira – Suzuki GSXR – 27 Pts.

Após esta terceira jornada do Campeonato, o MOTOSPORT VODAFONE prossegue nos dias 10 e 11 de Julho, com nova incursão ao circuito de Braga. 

Mais uma brilhante vitória para André Carvalho nesta segunda passagem pelo Autodrómo do Estoril, “Xarila” continua o seu trabalho rumo ao Mundial e voltou a baixar o seu próprio registo na pista Lisboeta com o conjunto R6/Michelin. Carvalho efectuou uma corrida Solitária, mas nem por isso baixou o ritmo, proporcionando grandes momentos de condução aos comandos da bem preparada Yamaha YZF-R6R da iamaloures.

Nuno Nogueira aos comando da Yamaha R1 chegou ao Estoril na 2ª posição do Campeonato e segurou esse mesmo lugar no final da corrida de domingo, mas enfrentou um Plutão aguerrido e muito competitivo, Nogueira baixou 2 segundos ao seu próprio registo no Estoril e obteve o 4º lugar na muito disputada corrida que contou com 25 motos na grelha de partida. Sem duvida uma das classes mais competitivas a anteverem um grande campeonato.

Class. Corrida:
STK 600
1º André Carvalho – Yamaha R6 – 16 voltas em 28:52,066s
2º Fernando Costa – Triumph Daytona – a 29,125s
3º Miguel Vagos – Yamaha R6 – a 1:08,742s
4º Miguel Vilares – Suzuki GSX600R – a 1:08,973s
5º José P. Monteiro – Yamaha R6 – a 1:10,834s

Promomoto 1000
1º Sandro Carvalho – Suzuki GSXR – 14 volta em 25:53,598s
2º José Silva – Suzuki GSXR – a 0,757s
3º António Gonçalves – Aprilia RSV4 – a 9,331s
4º Nuno Nogueira – Yamaha R1 – a 13,894s
5º Paulo Brandão – Honda CBR – a 20,689s

Class. Campeonato:
STK 600
1º André Carvalho – Yamaha R6 – 50 Pts.
2º Fernando Costa – Triumph Daytona – 40 Pts.
3º Miguel Vagos – Yamaha R6 – 32 Pts.
4º Miguel Vilares – Suzuki GSX600R – 26 Pts.
5º Jorge Santos – Honda CBR – 18 Pts.

Promomoto 1000
1º Sandro Carvalho – Suzuki GSXR – 50 Pts.
2º Nuno Nogueira – Yamaha R1 – 33 Pts.
3º António Gonçalves – Aprilia RSV4 – 32 Pts.
4º Paulo Brandão – Honda CBR – 24 Pts.
5º Rafael Sacramento – Yamaha R1 – 21 Pts.

A 3ª ronda do Motosport Vodafone 2010 disputar-se-á em Braga nos próximos dias 19/20 de Junho.

André Carvalho
Nuno Nogueira
Iamaloures Cetelem Yamaha
30-05-2010 

Depois da vitória de André Carvalho e do brilhante 2º lugar na Promocup 1000 obtido pelo rookie na categoria Nuno Nogueira, a equipa Iamaloures Cetelem Yamaha desloca-se novamente à pista Lisboeta com ambições reforçadas.

Depois de ter participado com enorme êxito nas duas provas de abertura do Campeonato da Europa de STK600, Portimão e Valência, André Carvalho venceu de forma indiscutível a 1ª prova do nosso campeonato e anseia por mais provas na Europa.

Já o vencedor do Troféu Nacional Promocup 600 de 2009 entrou com o pé direito em 2010 e depois do 2º lugar na 1ª prova, Nuno Nogueira vai tentar o lugar mais alto do pódio numa das mais concorridas classes do motociclismo nacional, aos comandos da Yamaha YZF-R1.

Para os apaixonados das motos e o motociclismo de competição, esta é uma oportunidade a não perder já no domingo 30 de Maio.

André Carvalho
Nuno Nogueira
Iamaloures Cetelem Yamaha
25-05-2010
 

Realizou-se em Fontes, Sta. Marta de Penaguião a abertura do Campeonato Nacional de CrossCountry 2010, competição reservada a motos e quads.

Apesar de este campeonato não fazer parte do programa de competição 2010 de Ricardo Carvalho, “Antrax” teve que se impor para trazer para casa esta primeira vitória em competições oficiais depois de 4 anos parado. O piloto da Iamaloures Cetelem Yamaha não arrancou bem, depois de descer para 8ºlugar, à terceira volta já era 3º, mas este atraso entre pilotos custou-lhe 1,10m para o piloto que seguia em 1º, Carvalho encetou uma brilhante recuperação para a três voltas do fim passar para a liderança e vencer com margem confortável. À altura dos acontecimentos esteve também o brilhante Yamaha YFZ450R.

O próximo desafio é já para semana, com a abertura do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno na Baja Terras D’el Rei.
 

É já no próximo dia 28-03-2010, Domingo, que se realiza o 8º Passeio Saloio de Todo-o-Terreno organizado pelo G.U. Lebrense. Este passeio é destinado a motos, moto4 e UTV, é uma boa oportunidade para desfrutar de um bom convívio, com excelentes trilhos e boas iguarias.

Como sempre a Iamaloures alia-se a este evento como patrocinador deste passeio, para participar pode efectuar uma pré-inscrição através do tel. 961069550, do mail: grupouniaolebrense@gmail.com ou no próprio dia do passeio pelas 8.30h.

Não Falte!!!
 

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“Antrax” participou na Resistência da Comenda, Gavião, com vista a preparar da melhor forma o seu regresso às provas oficiais a acontecer já no corrente mês, o piloto da Iamaloures Cetelem Yamaha está apostado em regressar na sua melhor forma e não deu hipóteses á concorrência, vencendo a corrida com mais de 3 minutos para o 2º class., numa corrida com a duração de 1.30h.

Classificação, Comenda 27-02-2010:

1º - Ricardo Carvalho - Q1 - 10 voltas - 1:33:24.617
2º - João Lopes - Q1 - 10 voltas - 1:36:44.200
3º - Roberto Borrego - Q1 - 10 voltas - 1:40:09.722
4º - Tiago Dias - Q1 - 9 voltas - 1:35:41.527
5º - Rui Brás - Q2 - 9 voltas - 1:36:23.311
6º - Mário Pedroso - Q2 - 9 voltas - 1:36:49.360
7º - João Peraboa - Q1 - 9 voltas - 1:37:15.288
8º - Carlos Andrade - Q1 - 9 voltas - 1:37:36.179
9º - Edgar Anão - Q1 - 9 voltas - 1:39:06.010
10º - Maximino Lico - Q1 - 9 voltas - 1:39:22.212
11º - Valter Vasconcelos - Q1 - 9 voltas - 1:41:07.653
12º - Bas Peters - Q1 - 9 voltas - 1:43:52.607
13º - Rafael Acúrçio - Q1 - 9 voltas - 1:44:50.046
14º - Fábio Vilhena - Q2 - 8 voltas - 1:35:40.097
15º - André Mendes - Q2 - 8 voltas - 1:36:00.481
16º - Fernando Francisco - Q2 - 8 voltas - 1:37:12.867
17º - Eduardo Morgado - Q2 - 8 voltas - 1:37:20.846
18º - Rui Ribeiro - Q1 - 8 voltas - 1:38:37.728
19º - Vera Anselmo - Q2 - 8 voltas - 1:44:08.806
20º - João Moreira - Q2 - 7 voltas - 1:15:42.483
21º - Carlos Pinota - Q1 - 7 voltas - 1:28:47.090
22º - João Martins - Q2 - 7 voltas - 1:34:30.343
23º - Bruno Frota - Q2 - 7 voltas - 1:38:47.696
24º - Diogo Mendes - Q1 - 7 voltas - 1:41:25.212
25º - Pedro Guimarães - Q1 - 6 voltas - 1:11:44:943
26º - Ricardo picki - Q1 - 5 voltas - 55:41.129
27º - José Reis - Q1 - 5 voltas - 1:07:03.682
28º - Alexandre Silva - Q2 - 4 voltas - 41:36.858
29º - Fábio Dimas - Q2 - 2 voltas - 14:50.624
30º - Gonçalo Nunes - Q2 - 2 voltas - 17:00.172
31º - Tiago Rosa - Q1 - 1 volta - 2:36.792
32º - José Garrancho - Q1 - 0 voltas
33º - Bernardo Mendes - Q2 - 0 voltas
34º - Carlos Vitorino - Q1 - 0 voltas

O próximo treino/corrida está agendado para 07-03-2010 na III Resistencia "Chão dos Poços" Escalos de Baixo / Castelo Branco.
 

Algumas fotos do Pluri-Campeão Ricardo Carvalho em acção, Todo-o-Terreno, Resistência e Superquad são modalidades que não têm segredos para o piloto da Yamaha. 

A Expo Moto foi o lugar escolhido pela Yamaha Motor Portugal para apresentar os pilotos Yamaha para 2010, numa cerimónia excitante, foram apresentados e entrevistados um a um os pilotos que vão alinhar nos vários Campeonatos Nacionais de Motociclismo.

          Iamaloures/Cetelem/YAMAHA
André Carvalho - Campeonato Nacional Velocidade STK600
Nuno Nogueira - Campeonato Nacional Velocidade Promocup 1000
Ricardo carvalho - Campeonato Nacional Todo-o-Terreno Quads 2
Alexandre Oliveira - Campeonato Nacional Todo-o-Terreno Quads Stock
Vanessa Hilário - Campeonato Nacional MotoCross Feminino

          YAMAHA/Red Bull/tmn Dream Team
Hélder Rodrigues – Dakar e Camp. Mundo Rallys Clas. 450

          Team ZA Motos/YAMAHA
Luís Correia - Campeonato Nacional MotoCross MX1 e MX2

          Team CRN/Motofundador
Sandro Marcos - Campeonato Nacional Enduro Elite 1
Paulo Felícia - Campeonato Nacional Enduro Elite 2

          Oliveira Racing Team
Luís Oliveira - Campeonato Nacional MotoCross MX2

          Team Moto Fole/Navigator
Paulo Cardoso - Campeonato Nacional Todo-o-Terreno TT3

          Team ONEWAY/YAMAHA
Frederico Fino - Campeonato Nacional Todo-o-Terreno TT3

Com este evento a YAMAHA marca o arranque do ano 2010 com plena convicção e vontade de vencer em todas as frentes.
 

Ricardo Carvalho iniciou a preparação para o Campeonato Nacional de Todo-o-terreno com uma magnífica vitória num dos Raids mais participados dos últimos anos, 85 moto4, num cenário de 195 participantes repartidos por motos, UTV e moto4.

Com um Yamaha YFZ450R ainda semi-preparado, o Team Iamaloures Cetelem Yamaha iniciou o trabalho numa prova em piso de areia e com um elevado nível técnico que pôs á prova todas as capacidades do pluri-Campeão de Quads Ricardo Carvalho, “Antrax” venceu, deixando um dos mais prestigiados pilotos de quads em portugal a quase 2 minutos.

Ricardo Carvalho estava naturalmente contente com o trabalho feito “foi uma corrida dura,foi também o primeiro contacto com esta nova ciclistica, ainda temos que melhorar algumas coisas, mas de base o 450R da Yamaha é fabuloso, corri com o amortecedor de trás de origem, o motor só com filtro ar e escape alterados, a moto estava um pouco curta pois usei a transmissão de origem, mas mesmo assim consegui ser rápido. Ainda não estou fisicamente bem, mas vou continuar a trabalhar para atingir uma boa forma. No arranque parti da 2ª linha e rapidamente consegui passar para a frente, impus um ritmo para terminar a corrida e consegui vencer. Queria dar os parabéns e agradecer á minha equipa, fizeram um excelente trabalho, são pessoas 5 estrelas e tenho a certeza que vamos fazer uma boa época.”

Classificação:

1º - Ricardo "Antrax" Carvalho Yamaha YFZ450R - 1h41:31.774
2º - Carlos "Dread" Pereira - Suzuki LTR450 - 1h43:26.686 +1:54.912
3º - Roberto "Beto" Borrego - KTM525 - 1h44:23.758 +2:51.984
4º - Jorge Bernardo - Suzuki LTR450 - 1h46:42.513 +5:10.739
5º - Pedro Loureiro - Yamaha YFZ450R - 1h49:06.114 +7:34.340
6º - Marco Ramalho - Yamaha YFZ450R - 1h55:16.349 +13:44.575
7º - Ricardo Caetano - Artic Cat Dvx 400 - 1h41:15.585 +1 Lap
8º - Rui Mendes - Suzuki LTR450 - 1h41:49.261 +1 Lap
9º - Vitor Santos - Suzuki LTR450 - 1h42:25.679 +1 Lap
10º - Ismael Silva - Yamaha YFZ450 - 1h44:42.560 +1 Lap
 

André Carvalho vai continuar em 2010 na formação que o levou ao Bi-Campeonato Nacional de STK600, apostado numa carreira internacional, o jovem piloto de Loures irá defender o nº 1 no Campeonato Nacional de STK600 e disputar algumas provas do Campeonato da Europa de Superstock 600, aos comandos da sua Yamaha YZF-R6R.

Com a saída de Tiago Dias da formação Iamaloures Celetem Yamaha, em 2010, André Carvalho terá ao seu lado na Boxe Nuno Nogueira, o Vencedor do Troféu Nacional Promocup 600, em 2009, Nuno Nogueira irá em 2010 assumir novo desafio na sua carreira ao transitar para as poderosas 1000 nas promocup (competição reservada a motos com motorização de serie), aos comando da Yamaha YZF-R1.

Depois de 4 anos de ausência em competições oficiais o Pluri-Campeão nacional Ricardo Carvalho volta a aceitar mais um desafio na sua vida, com 29 anos de idade “Antrax” resolveu atender aos muitos pedidos para voltar á competição e promete muita luta no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno em moto4, aos comandos do Yamaha YFZ450R.

Para Vitor Cândido o ano de 2010 representa novos desafios, mas nada que o Director Desportivo não esteja habituado. “em primeiro lugar estou muito contente pelo facto do Ricardo Carvalho voltar ao Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, acho que vai ser uma mais valia para todo o campeonato, o Ricardo está bem ciente das dificuldades que vai encontrar, do excelente nível que o nosso campeonato de TT se encontra, onde temos entre nós o Campeão Europeu de Bajas, por isso, vai ser um trabalho muito interessante. Na velocidade, vamos continuar com o André Carvalho nas STK600, estamos ainda a procurar apoios que permitam fazer o maior número possível de provas do Campeonato da Europa STK600, temos todas as condições técnicas, mas ainda falta apoios financeiros. Com a saída do Tiago Dias da equipa, firmei um acordo com o Vencedor em 2009 da Promocup 600, Nuno Nogueira, é um bom piloto e sobretudo um amigo da nossa equipa, também o Nuno aceitou um novo desafio ao transferir-se para as 1000cc, na classe Promocup 1000 com uma YZF-R1, numa moto completamente diferente da sua 600cc, mas está super motivado e também consciente do trabalho a desenvolver. A Iamaloures irá ainda apoiar alguns projectos pessoais que vou dando conhecimento. Uma coisa é certa, 2010 trará como sempre, muito trabalho.”

Iamaloures, 2010-01-26
 

O Ano desportivo de 2009 foi mais um ano muito positivo para a estrutura de Vítor Cândido, Dir. Desportivo da formação da Iamaloures. Foram 3, os Títulos conquistados em 2009 pelos pilotos da Yamaha.

Resultados de 2009:

- André Carvalho - Campeão Nacional Velocidade Stocksport 600
- André Carvalho – 26º Class. Campeonato Europeu SuperStock 600 (1 prova-Portimão)
- Tiago Dias – 4º Class. Campeonato Nacional Velocidade StockSport 1000
- Cristiano Fernandes – Vencedor Campeonato Regional Romoto Motocrosss Élite / MX1
- Luís Engeitado – 7º Class. Campeonato Nacional Todo-o-terreno Q1
- Pedro Teixeira – Vice-Campeão Nacional Camp. Nacional QuadCross Q1

Palmarés Equipa:

13 - Títulos Nacionais
9 - Vice-Campeonatos Nacionais
1 - 3º Class. Camp Nacional
4 - 4º Class. Camp Nacional
2 - 5º Class. Camp Nacional
2 - 6º Class. Camp Nacional
2 - 7º Class. Camp Nacional
3 - 8º Class. Camp Nacional
4 - 9º Class. Camp Nacional
3 - 10º Class. Camp Nacional
2 - 12º Class. Camp Nacional
2 - 14º Class. Camp Nacional
2 - 15º Class. Camp Nacional
3 - 16º Class. Camp Nacional
1 - 17º Class. Camp Nacional
1 - 19º Class. Camp Nacional
2 - 20º Class. Camp Nacional
1 - 21º Class. Camp Nacional
1 - 24º Class. Camp Nacional
1 - 25º Class. Camp Nacional
1 - 29º Class. Camp Nacional
1 - 32º Class. Camp Nacional
1 – 26º Class. Camp. Europeu
12 – Títulos em Troféus Nacinais
……

O ano de 2010 reserva algumas novidades que serão apresentadas brevemente...
 

É já no próximo dia 31-01-2010, Domingo que se realiza o V Passeio Todo-o-Terreno organizado pelos Bombeiros Voluntários de Loures, este passeio é destinado a motos, moto4 e UTV, além de ser uma excelente ocasião para colaborar com esta instituição é ao mesmo tempo uma oportunidade de passar um dia formidável, com excelentes trilhos, boas iguarias e um convívio único.

Pelo 4º ano consecutivo a Iamaloures alia-se a este evento como patrocinador deste passeio, para participar pode efectuar uma pré-inscrição através do tel. 967022983, 967151105 e 219839998 ou no próprio dia do passeio pelas 8.30h.

Não Falte!!!
 

A resistência de Moçarria 2009 foi o local escolhido para Ricardo Carvalho estrear mais um YFZ450R da equipa Iamaloures Cetelem Yamaha.

Num dia marcado pela muita chuva e lama, “Antrax” não deixou os seus créditos por mãos alheias e venceu de forma brilhante mais uma corrida para o seu vasto palmarés.

A corrida de 1 hora de duração contou com vários pilotos da actualidade no panorama desportivo Nacional, como o Vice-Campeão Nacional de QuadCross em 2006, Sérgio Ferreira, ainda, o actual 4 Class. 2009, Adrien Felix, entre outros dos 18 participantes á partida.

No final Ricardo Carvalho descrevia assim a prova “..foi uma corrida muito dura, na volta de reconhecimento fiquei bem ciente das dificuldades que ia encontrar e a estratégia passava por forçar no inicio para ir para a frente e depois gerir, arranquei mais ou menos bem, não quis forçar logo na 1ª curva, mas depois passei para a frente e impus o meu ritmo ao fim. Infelizmente passo muito tempo sem andar de moto4 e quando venho fazer o “gosto ao dedo” sinto grandes dificuldades ao nível físico, mas é sempre bom vencer, claro. Obrigado a todos.“

O próximo desafio para o Pluri-Campeão de quads está marcado para o Raid do Couço já no próximo dia 20-12-2009.

Não percam, o Antrax está de volta, mesmo que seja só por mais uma semana…
 

Para além das corridas de Superbike e Supersport, realizaram-se igualmente hoje em Portimão as corridas das classes de SuperStock 1000 e SuperStock600, onde participaram os pilotos do Team Iamaloures Cetelem Yamaha, Tiago Dias e André Carvalho.

O Tiago Dias, partindo da 31ª posição arrancou bem para a corrida, mas para não arriscar uma queda devido à concentração de pilotos na primeira curva, acabou por ser remetido para a última posição à passagem da primeira volta. No entanto, ao longo da corrida esteve a rodar com um ritmo consistente e forte, conseguindo subir algumas posições, terminando a corrida em 25º lugar, o que tendo em consideração a competitividade deste campeonato foi um resultado francamente bom.

O André Carvalho arrancou bem da 16ª posição da grelha conseguindo subir 2 lugares ainda antes da primeira curva. Durante a corrida bateu o record pessoal deste circuito, conseguindo rodar consistentemente nesse tempo. Desta forma, rapidamente subiu mais algumas posições isolando-se de seguida controlando o grupo que o seguia, terminando a corrida num brilhante 11º lugar.

O saldo final da participação do Team Iamaloures Cetelem Yamaha num campeonato deste nível foi francamente positivo, criando boas perspectivas futuras para uma eventual participação continuada na totalidade do campeonato.

Portimão, 25 de Outubro de 2009
Valério Conceição
 

Decorreram hoje no Autodromo do Algarve as segundas sessões de treinos livres e as sessões de treinos cronometrados das classes SuperStock 1000 e SuperStock600, onde participam respectivamente os pilotos do Team Iamaloures Cetelem Yamaha, Tiago Dias e André Carvalho.

Continuando o esforço de adaptação aos pneus Pirelli, dos pilotos e das afinações das motas, a segunda sessão de treinos livres não trouxe novidades relativamente ao que se passou no dia anterior, mantendo-se ambos os pilotos a rodar longe dos seus melhores tempos neste circuito.

Na parte da tarde decorreram os treinos cronometrados onde o Tiago Dias conseguiu baixar o tempo dos treinos livres em cerca de 2 segundos, marcando 1’50.536, ficando no entanto ainda a cerca de 1 segundo da sua melhor marca em Portimão. Uma vez que este é um campeonato com muitas equipas e com um nível extremamente competitivo, este tempo, que sem ser brilhante é francamente bom, remeteu o Mol para a 31ª posição da grelha de partida para a corrida de amanhã.
Já o André Carvalho, fruto da grande experiência e conhecimento que tem da sua R6, esteve ao melhor nível conseguindo, na sessão de treinos cronometrados, bater o seu próprio record para este circuito, marcando um espectacular tempo de 1’51.482 que lhe permitirá alinhar amanhã na 16ª posição e ter ambições de, no desenrolar da corrida, conseguir chegar ao fim subindo algumas posições.

Amanhã o programa das corridas começa logo às 8:00 e prevê-se um dia bastante animado, com 3 títulos ainda por decidir nas 4 categorias, e em particular com SuperStock600 a ter à partida 4 pilotos em condições de disputar o título final.

Portimão, 24 de Outubro de 2009
Valério Conceição
 

O Bicampeonato para André Carvalho nas STK600, o 4º Lugar para o rookie Tiago Dias nas STK1000 e mais um titulo de marcas para a Yamaha nas STK600 fazem de 2009 mais um ano desportivo de grande nível para a formação de Loures.

Depois de André Carvalho ter assegurado mais um Titulo Nacional para a sua carreia na penúltima corrida realizada no Estoril, o piloto de Loures foi a Braga determinado a vencer mais uma vez, naquela que seria a sua 5ª Vitória do ano em 6 possíveis, averbando também a totalidade das poles positions. Mas nem tudo correu de feição ao piloto da Yamaha em Braga, que sofreu uma queda no final dos treinos livres de sábado, criando um trabalho extra para a sua equipa, que teve que recuperar a sua moto em menos de três horas, para a 1ª secção de treinos cronometrados de Sábado à tarde.

Já Tiago Dias continuou a sua caminhada, voltou a baixar os seus tempos em Braga e obteve o 3º tempo para a grelha de partida, nas corridas não conseguiu acompanhar os seus mais directos adversários na luta pela vitória, obtendo mais dois bons 3º lugares, em termos de campeonato acabaria por conquistar o 4º lugar e tornar-se no melhor rookie do ano, Tiago Dias desempenhou em excelente trabalho ao longo do ano, mostrando grande talento para pilotar as poderosas 1000 cc.

Classificações Braga III:

- Prova

Motosport 600

1º Class. - André Carvalho – Yamaha R6
2º Class. - Tiago Magalhães – Suzuki GSXR
3º Class. - Nuno Cachada – Honda CBR600
4º Class. – Carlos Ferreira – Yamaha R6
5º Class. – Pablo Gonzalez – Yamaha R6

Motosport 1000

1ª Manga
1º Class. – José Leite – Suzuki GSXR
2º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR
3º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1
4º Class. – Sérgio Baptista – Kawasaki ZXR
5º Class. – Raul Felgueiras – Honda CBR

2ª Manga
1º Class. – José Leite – Suzuki GSXR
2º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR
3º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1
4º Class. – Sérgio Baptista – Kawasaki ZXR
5º Class. – Raul Felgueiras – Honda CBR

- Classificações Campeonato 2009

Motosport 600

1º Class. - André Carvalho – Yamaha R6 – 145 Pts.
2º Class. - Tiago Magalhães – Suzuki GSXR – 112 Pts.
3º Class. - Nuno Cachada – Honda CBR600 - 90 Pts.
4º Class. – Carlos Ferreira – Yamaha R6 – 56 Pts.
5º Class. – Sérgio Baptista – Kawasaki ZX6R – 53 Pts.

Motosport 1000

1º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR – 255 Pts.
2º Class. – José Leite – Suzuki GSXR - 224 Pts.
3º Class. – Rui Reigoto – Kawasaki ZXR – 162 Pts.
4º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1 – 159 Pts.
5º Class. – Fernando Costa – Honda – 118 Pts.

Braga, 11 de Outubro de 2009
Yamaha Cetelem Yamaha
André Carvalho
Tiago Dias
 

As segundas sessões de treinos cronometrados da parte da manhã não trouxeram qualquer novidade em ambas as classes, com os pilotos a repetirem as marcas obtidas no dia anterior, mantendo igualmente as respectivas posições para a grelha de partida definitiva.

Na primeira manga da corrida de StockSport 1000, o piloto Tiago Dias fruto do ritmo forte imposto pelos seus adversários, não conseguiu ir alem do terceiro lugar do pódium, somando desta forma 16 preciosos pontos que lhe poderão ainda permitir subir alguma posição em termos de classificação final do campeonato. A segunda manga, disputada ao final do dia, apesar do Tiago ter conseguido rodar num ritmo ainda mais forte, acabou por ser uma repetição da primeira com as classificações finais a ficarem distribuídas da mesma forma.

Já na classe StockSport 600, a equipa Iamaloures Cetelem Yamaha conseguiu mais um brilhante resultado, com o André Carvalho a conseguir mais uma vez subir ao lugar mais alto do pódium, o que, ainda com uma prova para ser disputada, lhe permitiu assegurar uma vantagem que desde já lhe garante o título de Campeão Nacional da classe StockSport 600. Parabéns por isso a toda a equipa e ao piloto pelo excelente trabalho desempenhado ao longo de toda a época!

Estoril, 27 de Setembro de 2009 - 19.00h
Valério Conceição
 

A equipa da Iamaloures Cetelem Yamaha deslocou-se este fim de semana ao Autódromo do Estoril para a 5ª ronda do Campeonato Open de Velocidade, onde participam os pilotos André Carvalho em StockSport 600 com uma Yamaha R6 e o Tiago Dias em StockSport 1000 com uma Yamaha R1.

Durante os treinos livres da parte da manhã, ambos os pilotos estiveram a rodar em pista e a trabalhar com os respectivos mecânicos de modo a conseguirem obter as melhores afinações possíveis para as suas máquinas. Após alguns ajustes, rapidamente os pilotos conseguiram começar a rodar nas suas melhores marcas neste circuito, pelo que tudo se configurava para um fim-de-semana com resultados bastantes positivos.

Na parte da tarde, na primeira sessão de treinos cronometrados, já os pilotos tiveram resultados distintos, pois apesar do Tiago Dias ter rodado francamente bem, com a sua melhor volta em 1:46.561, os seus adversários directos estiveram também muito fortes, deixando o Tiago na terceira posição da grelha provisória. Já o André Carvalho manteve a supremacia que tem tido durante todo o campeonato, conseguindo obter a pole-position provisória com 1:47.605, um segundo menos do que o seu adversário mais directo.

Estoril, 26 de Setembro de 2009 - 18.00h
Valério Conceição
 

Em jeito de treino e por ocasião da jornada de encerramento do Campeonato Nacional de Supermoto, Tiago Dias foi até Almeirim fazer a sua estreia no Supermoto.

Tiago “Mol” Dias utilizou a Yamaha YZ450F SM da Iamaloures Cetelem Yamaha e obteve o 4º melhor registo para a grelha de partida. Com os arranques a condicionarem o melhor posicionamento inicial para as corridas, Dias efectuou duas provas de trás para a frente para terminar nuns bons 6º e 7º lugar, Respectivamente.

No final da noite Tiago Dias mostrava-se satisfeito, mas consciente que tem potencial para fazer melhor.” Foi uma experiência nova e de certa forma boa, só este ano tive a oportunidade de andar com uma moto destas, e as poucas vezes, em jeito de treino, viemos participar e claro, em corrida é tudo diferente, o resultado é satisfatório, mas acho que conseguia rodar ainda mais rápido, o factor noite não ajudou e tem que se preparar melhor os arranques, factor determinante para um bom lugar na corrida. Uma experiência para repetir, certamente. Gostava só de agradecer ao meu pai por toda a ajuda e apoio que me tem dado.”

Fotos: Miguel Flores
 

Decorreu neste fim de semana a 4ª ronda do Motosport Open de Velocidade Vodafone, sendo este evento a estreia absoluta no Autódromo Internacional do Algarve situado nos arredores de Portimão.

Os resultados obtidos pela equipa Iamaloures Cetelem Yamaha no segundo dia da prova voltaram a ser absolutamente brilhantes, pois logo pela manhã o Tiago Dias (Mol) conseguia obter a segunda melhor marca da classe StockSport 1000, logo atrás do piloto espanhol Santiago Baragan que participou nesta prova como preparação para o Campeonato do Mundo. Nos tempos combinados das duas sessões o Tiago conseguiu então colocar-se na quarta posição para a grelha de partida. Quanto ao André Carvalho voltou a dominar a sessão de treinos de StockSport 600, reafirmando a pole-position obtida no dia anterior.

Na primeira corrida de StockSport 1000, o Tiago Dias arrancou francamente bem, no entanto, quando rodava na terceira posição, a corrida foi interrompida à terceira volta por causa de uma queda aparatosa de outro piloto mais atrasado.
No reinicio da corrida o Tiago não quis forçar a passagem na primeira curva, acabando por passar em quinto lugar, conseguiu no entanto manter o contacto com o grupo da frente até ao momento em que uma queda de Rui Reigoto o forçou a abrir a trajectória, fazendo com que perdesse o contacto com os pilotos da frente, acabando por rodar sozinho o resto da corrida, gerindo confortavelmente o quarto lugar com que terminou a corrida. No final, fruto da desclassificação do piloto espanhol que terminou em primeiro lugar, em termos de classificação final, foi-lhe atribuída a terceira posição,
Na segunda manga, o Tiago voltou a arrancar bem, colocando-se na terceira posição e mantendo-se a rodar junto dos dois primeiros durante grande parte da corrida, até que um pequeno erro o fez perder um pouco de tempo, fazendo com que desse momento até ao fim acabasse por rodar sozinho, gerindo confortavelmente a terceira posição com que terminou a corrida, tendo desta forma oportunidade de participar na cerimónia do pódio pela primeira vez na época em que se estreia nesta competitiva classe.

A corrida do André Carvalho foi uma repetição do que tem vindo a suceder no campeonato, fruto do domínio que o piloto tem imposto sobre os seus adversários. Desde o início da corrida o André colocou-se na primeira posição, rodando confortável sem ter de forçar muito o ritmo, subindo no final ao primeiro lugar do pódio. Em termos de campeonato, reforçou desta forma a sua liderança com um total de 95 pontos, mais 23 do que o segundo classificado.

Classificações PortimãoI:

- Prova

Motosport 600

1º Class. - André Carvalho – Yamaha R6
2º Class. - Tiago Magalhães – Suzuki GSXR
3º Class. - Nuno Cachada – Honda CBR600
4º Class. – Carlos Ferreira – Yamaha R6
5º Class. – Álvaro Munoz – Yamaha R6

Motosport 1000

1ª Manga
1º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR
2º Class. – José Leite – Suzuki GSXR
3º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1
4º Class. – Fernando Costa – MV Agusta
5º Class. – Paulo Vicente – Yamaha R1

2ª Manga
1º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR
2º Class. – José Leite – Suzuki GSXR
3º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1
4º Class. – Rui Reigoto – Kawasaki ZXR
5º Class. – Fernando Costa – Honda

- Campeonato

Motosport 600

1º Class. - André Carvalho – Yamaha R6 – 95 Pts.
2º Class. - Tiago Magalhães – Suzuki GSXR – 72 Pts.
3º Class. - Nuno Cachada – Honda CBR600 - 58 Pts.
4º Class. - Sérgio Baptista – Kawasaki ZX6R – 53 Pts.
5º Class. – Amarílio Melo – Honda CBR600 - 35 Pts.

Motosport 1000

1º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR – 175 Pts.
2º Class. – Rui Reigoto – Kawasaki ZXR – 154 Pts
3º Class. – José Leite – Suzuki GSXR - 124 Pts.
4º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1 – 95 Pts
5º Class. – Fernando Costa – Honda – 94 Pts..

A Próxima corrida tem lugar no Autódromo do Estoril no dia 27-09-2009.

Portimão, 30 de Agosto de 2009, 19.00h.
Yamaha Cetelem Yamaha
André Carvalho
Tiago Dias
 

Portimão, 29 de Agosto de 2009, 18.00h

Decorre neste fim de semana a 4ª ronda do Motosport Open de Velocidade Vodafone, sendo este evento a estreia absoluta no Autódromo Internacional do Algarve situado nos arredores de Portimão.

Neste primeiro dia do evento a Iamaloures Cetelem Yamaha obteve uma prestação brilhante, apesar das dificuldades no acerto das suspensões nos treinos livres da moto do Tiago Dias (Mol), que culminou, após algumas correcções na afinação da moto, com o Tiago a conseguir de uma só vez baixar mais de 2 segundos ao tempo em que estava a conseguir rodar entrando pela primeira vez na casa do 1’50.
Em termos de resultados oficiais, no final da primeira sessão de treinos cronometrados, o Tiago Dias conseguiu obter um espectacular tempo de 1’49.872 colocando-se para já na quarta posição da grelha provisória da classe StockSport 1000.
O André Carvalho, esteve a rodar muito bem durante todo o dia conseguindo, sem necessidade de arriscar demasiado, obter a pole-position provisória da classe StockSport 600 com um tempo de 1’51.602, menos 1.196 segundos do segundo classificado.

VC@2009-08-29
 

É já no próximo fim-de-semana 29/30 de Agosto que a caravana do Motosport Open de Velocidade visita pela primeira vez o novíssimo circuito de Portimão.

Numa altura em que o campeonato entra na sua segunda metade, a Iamaloures Cetelem Yamaha está em grande forma com os seus pilotos a cumprirem o plano para a época.

Tiago Dias, piloto STK1000, aos comandos da Yamaha YZF-R1 obteve dois bons 4º lugares em Braga e promete dar continuidade ao trabalho efectuado até aqui, mais habituado à potencia e à forma de pilotar esta poderosa 1000, Tiago “Mol” Dias ambiciona um pódio em Portimão. “..sem duvida, estou mais rápido e consistente agora, o trabalho que a equipa e o Sr. Vítor Moreira tem feito na moto tem me dado mais confiança e isso vai se reflectindo nos tempos, estou confiante para Portimão e espero rodar junto com o trio da frente.” Palavras do Campeão Nacional STK600 em 2007.

O nº 1 das STK600, André Carvalho lidera o Campeonato com 18 pontos de vantagem para o 2º classificado, mas o piloto da R6 vermelha quer a vitória no grandioso circuito algarvio. “…tenho feito as coisas como planeado, sinto que estou cada vez mais forte e tenho cumprido as estratégias que delineamos. Estou numa equipa fantástica de profissionais e amigos e todos trabalhamos para um resultado final, mas é evidente que quero vencer em Portimão, mas se alguma circunstância o impedir vou continuar a trabalhar para o nosso objectivo principal.” André Carvalho muito optimista, mas consciente das dificuldades.

A IAMALOURES CETELEM YAMAHA gostava de convidar todos os fãs e amigos da equipa a assistirem ao vivo às corridas em Portimão. Para ganhar entradas para o Paddock basta enviar um sms para o 912516159 com uma frase sobre a equipa ou os seus pilotos, serão seleccionadas as 5 melhores frases.
 

O Dir. Desportivo da formação Iamaloures Cetelem Yamaha participou num Track-Day em Portimão com a super Maxi-Scooter da Yamaha, a XP500 T-Max, evento organizado pelo Autódromo Internacional do Algarve.

“Resolvi participar neste evento e acompanhar o Tiago que veio fazer um treino e foi uma experiência muito enriquecedora, porque embora a T-max não tenha o mesmo desempenho de uma super-desportiva, é uma moto excelente e consegue-se tirar um partido enorme das suas capacidades, mesmo num circuito a sério, já tinha experimentado em kartódromo e em Portimão é uma experiência para repetir, é extraordinário.”

Quem sabe…. Uma ideia para se criar um grupo de Maxi-Scooters para participar em mais eventos deste género.
 

O Autódromo Vasco Sameiro em Braga recebeu pela última vez este ano o Motosport Open Velocidade Vodafone 2009, num fim-de-semana onde o sol brilhou, criando condições para grandes “duelos” ao longo do todo o fim-de-semana.

O Campeão Nacional de Motosport 600 (STK600), André Carvalho esteve imparável ao longo de todo o fim-de-semana, obtendo a pole position, sendo mesmo o único piloto das 600cc a entrar no segundo 20’. Na corrida o piloto da Yamaha arrancou bem mas preferiu não arriscar na primeira curva cedendo a 1ª posição, passadas 2 voltas, o jovem piloto de Loures atacou e passou para a liderança da corrida, mas essa posição só durou só 6 curvas, pois um dos seus adversários caiu e obrigou mesmo á interrupção da corrida. No reatamento André Carvalho assumiu desde logo a liderança para não mais a perder, vencendo com uma vantagem de 4.7 segundos para o 2º classificado. Ficando mais uma vez patente o excelente nível que se encontram a Yamaha YZF-R6 e o jovem piloto de 17 anos que mostrou mestria na gestão da corrida.

Já Tiago Dias continuou em Braga a sua caminhada nesta nova classe, STK1000, voltou a bater o seu melhor registo em Braga e obteve 3º posição para a grelha de partida. Para as corridas, embora tenha partido muito bem, não conseguiu acompanhar o ritmo da frente da corrida, preferindo gerir e sair de Braga com dois 4º lugar e 26 preciosos pontos angariados. A próxima roda em Portimão promete ser mais um desafio para o Campeão de STK600 de 2007, já que correu no Mundial de SuperSport, última prova realizada no Algarve em 2008. Tiago Dias já rodou com a sua Yamaha YZF-R1 no Autódromo Internacional do Algarve, Portimão e deixou excelentes indicações, prevendo-se por isso grande adrenalina e empenho para a 4ª ronda do Motosport Open de Velocidade Vodafone 2009.

Classificações Braga II:

- Prova

Motosport 600

1º Class. - André Carvalho – Yamaha R6
2º Class. - Tiago Magalhães – Suzuki GSXR
3º Class. - Nuno Cachada – Honda CBR600
4º Class. – Jorge Barreiro – Honda CBR600
5º Class. – José Monteiro – Yamaha R6

Motosport 1000

1ª Manga
1º Class. – Rui Reigoto – Kawasaki ZXR
2º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR
3º Class. – José Leite – Suzuki GSXR
4º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1
5º Class. – Fernando Costa – MV Agusta

2ª Manga
1º Class. – Rui Reigoto – Kawasaki ZXR
2º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR
3º Class. – José Leite – Suzuki GSXR
4º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1
5º Class. – Fernando Costa – MV Agusta

- Campeonato

Motosport 600

1º Class. - André Carvalho – Yamaha R6 – 70 Pts.
2º Class. - Tiago Magalhães – Suzuki GSXR – 52 Pts.
3º Class. - Sérgio Baptista – Kawasaki ZX6R – 45 Pts.
4º Class. - Nuno Cachada – Honda CBR600 - 42 Pts.
5º Class. – Jorge Barreiro – Honda CBR600 - 33 Pts.

Motosport 1000

1º Class. – Rui Reigoto – Kawasaki ZXR – 141 Pts.
2º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR – 125 Pts.
3º Class. – José Leite – Suzuki GSXR - 84 Pts.
4º Class. – Fernando Costa – MV Agusta – 70 Pts.
5º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1 – 63 Pts.

A Próxima corrida tem lugar em Portimão no dia 30-08-2009. 

Um dia diferente para pilotos e Dir. Desportivo da formação Iamaloures Cetelem Yamaha. As Yamaha YZ450F SM e T-Max 500 foram os “brinquedos” para um dia diferente, divertido e ao mesmo tempo proveitoso para os jovens pilotos da Yamaha.

No fim do dia Vítor Cândido explicava “Este dia serviu essencialmente para conviver-mos e ao mesmo tempo andar um pouco de moto, que é o que mais gostamos de fazer, o Supermoto é uma modalidade que serve muito bem de treino para a velocidade em termos técnicos e é isso que tentamos fazer de acordo com a disponibilidade, já a T-Max 500 é uma super scooter que proporciona momentos incríveis de condução, mesmo num kartódromo e foi realmente um dia muito bem passado.”
 

Vanessa Hilário é a primeira piloto portuguesa de Motocross a participar no Campeonato Mundial Feminino da especialidade. Este campeonato reúne as 50 melhores pilotos internacionais e disputa-se em sete Grandes Prémios. Até ao momento já se realizaram quatro provas e Vanessa Hilário ocupa a 37ª posição.

O Campeonato Mundial de Motocross Feminino tem tido uma grande evolução nos últimos anos e já atingiu um elevado nível competitivo. As pilotos são profissionais e as melhores integram mesmo as principais equipas oficiais das marcas japonesas e europeias.

Vanessa Hilário compete na equipa privada portuguesa Yamaha Iamaloures, num projecto que se iniciou este ano e que tem objectivos a longo prazo. Vanessa tem 17 anos e pratica Motocross desde os 8. Competindo habitualmente em Portugal entre os homens, tem este ano a primeira oportunidade de evoluir junto das mulheres mais rápidas do mundo.

«Está a ser uma experiência fantástica. Há anos que sonhava em vir a participar no Mundial Feminino, até que este ano surgiu a oportunidade. Competir com as melhores do mundo é muito bom e só assim posso evoluir. Tenho aprendido muito. Os objectivos para este ano são esses mesmos, aprender e evoluir. O nível é muito alto e para mim é tudo novo, mas está a ser espectacular. Espero poder continuar para no futuro entrar nos pontos e mais tarde tentar lutar pelos lugares da frente. É um projecto a longo prazo e só daqui a três ou quatro anos poderei estar entre as melhores. Tenho que trabalhar muito…»

A primeira prova da Vanessa foi o GP de Portugal (2ª do Campeonato). Depois a piloto portuguesa participou também nos GPs de Espanha e França. Os resultados têm sido entre o 25º e o 30º lugares. Nas últimas semanas a jovem de Torres Novas tem estado a treinar na Bélgica, com o objectivo de melhorar o seu andamento e preparar a participação nas próximas provas.

«A Bélgica é o centro do Motocross na Europa. Aqui há muitas pistas e é onde estão os melhores pilotos. Vou treinar e ao mesmo tempo estão a rodar em pista o António Cairoli, o Joshua Coppins, o Rui Gonçalves ou a Livia Lancelot. É impressionante o nível que aqui há… Está a ser mais uma experiência excelente e sem dúvida que só assim se consegue evoluir.»

No próximo fim-de-semana Vanessa Hilário participa no GP da Alemanha e no final de Agosto encerra o Campeonato com o GP da Holanda. Pelo meio realiza-se o GP da Suécia, mas a piloto da Yamaha não irá alinhar.

«Infelizmente não poderei ir à Suécia porque os custos são muito elevados. Espero conseguir mais apoios no próximo ano para poder fazer todo o Campeonato. De qualquer forma quero agradecer aos meus patrocinadores, que têm sido impecáveis e que me têm possibilitado tudo isto que estou a viver: a Yamaha Motor Portugal, a Iamaloures, a Crosspro, a Rinaldi, a Wossner, a EVS, a Semog, a Superprox, a UNI, a Polisport, a Fumassa e a Active Life. Obrigado também à Federação de Motociclismo de Portugal pelo apoio que me tem dado. E claro a todos os que me ajudam no dia-a-dia e nas corridas, e que acreditam e apostam neste projecto: os meus pais, o meu namorado (que também é piloto) o Litó (meu mecânico), o Brioso (meu preparador) e o Óscar (meu manager).»
 

Algumas fotos do piloto da Iamaloures Cetelem Yamaha no Autodromo do Estoril em 26-04-2009. 

Algumas fotos do piloto da Iamaloures Cetelem Yamaha no Autodromo do Estoril em 26-04-2009. 

Como é habitual na equipa da Iamaloures a imagem é objecto de cuidado para proporcionar boas condições de trabalho e o maior retorno possível aos que investem nesta equipa, confira a nova decoração da Boxe da Iamaloures Cetelem Yamaha. 

O Autódromo Fernanda Pires da Silva, Estoril, recebeu a 1ª prova do “novo” Motosport Open Velocidade Vodafone 2009, o novo formato, especialmente no que diz respeito ás 1000cc deram novo dinamismo ao dia das corridas, com 2 mangas para a classe maior da nossa velocidade.

O Campeão Nacional de Motosport 600 (STK600), André Carvalho começou este campeonato muito forte, averbando o melhor tempo em todas as secções de treinos, para vencer de forma confortável a corrida de 16 voltas.

Tiago Dias cumpriu nesta 1ª passagem pelo circuito do Estoril, com poucos quilómetros feitos aos comandos da sua nova moto, YZF-R1, o Campeão de STK600 de 2007 que agora faz a sua estreia na classe maior, iniciou um trabalho de época de forma muito consistente averbando um 5º e um 4º lugar nesta ronda, para iniciar este campeonato num 4º lugar a somente a 2 pontos do 3º classificado.

Classificações Estoril I:

- Prova
Motosport 600

1º Class. - André Carvalho – Yamaha R6
2º Class. - Sérgio Baptista – Kawasaki ZX6R
3º Class. - Tiago Magalhães – Honda CBR600
4º Class. - Nuno Cachada – Honda CBR600
5º Class. – Pablo Gonzalez – Yamaha R6

Motosport 1000

1ª Manga
1º Class. – Rui Reigoto – Kawasaki ZXR
2º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR
3º Class. – José Leite – Suzuki GSXR
4º Class. – António Anjos – Suzuki GSXR
5º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1

2ª Manga
1º Class. – Rui Reigoto – Kawasaki ZXR
2º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR
3º Class. – Fernando Costa – MV Agusta
4º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1
5º Class. – António Magalhães – Kawasaki ZXR

- Campeonato

Motosport 600

1º Class. - André Carvalho – Yamaha R6 – 25 Pts.
2º Class. - Sérgio Baptista – Kawasaki ZX6R – 20 Pts.
3º Class. - Tiago Magalhães – Honda CBR600 – 16 Pts.
4º Class. - Nuno Cachada – Honda CBR600 - 13 Pts.
5º Class. – Pablo Gonzalez – Yamaha R6 – 11 Pts.

Motosport 1000

1º Class. – Rui Reigoto – Kawasaki ZXR – 50 Pts.
2º Class. – Luis Carreira – Suzuki GSXR – 40 Pts.
3º Class. – Fernando Costa – MV Agusta – 26 Pts.
4º Class. – Tiago Dias – Yamaha R1 – 24 Pts.
5º Class. – António Anjos – Suzuki GSXR – 22 Pts.

A Próxima corrida tem lugar em Braga no próximo dia 24-05-2009. 

Pode parecer estranho, mas André Carvalho ficou impressionado com a sua nova Moto, a Yamaha R125, com 17 anos de idade, André Carvalho acaba de terminar com êxito o processo de habilitação para conduzir na via pública, carta A1. O jovem condutor estreou a bonita e agressiva Yamaha R125 e deu a sua opinião “ estou de facto impressionado com esta 125cc, já tive oportunidade de correr com uma máquina semelhante de outra marca e noto de facto muitas evoluções, no que diz respeito ao motor consegue-se um bom compromisso entre a saída e a velocidade em patamar, outra das boas sensações é a posição de condução, aparentemente parece muito agressiva, mas na verdade é muito confortável e fácil de andar, mas de facto o que mais me agradou (risos) foi o consumo de gasolina, abasteci 10 euros e a gasolina parece não acabar, é muito bom para nós, os jovens, podermos nos deslocar por tão pouco com comunidade, segurança e claro… algum estilo.” 

É já no próximo fim-de-semana 25/26 de Abril que arranca o Motosport, Campeonato Open de Velocidade 2009 no Autódromo do Estoril.

André Carvalho e Tiago Dias são os pilotos da Iamaloures Cetelem Yamaha, formação dirigida por Vítor Cândido, nas Classes Motosport 600 (STK600) e Motosport 1000 (STK1000) respectivamente.

O campeão em titulo nas 600cc, André Carvalho, vai dar inicio à tentativa de revalidação do nº 1 que ostenta na sua Yamaha YZF-R6, já o seu colega de equipa, Tiago Dias, está pronto para mais um desafio na sua carreira com a passagem à classe maior do nosso motociclismo, Tiago “MOL” Dias, que venceu o Troféu Promocup 600 em 2006 e sagrou-se Campeão Nacional STK600 em 2007, vai agora estrear a novíssima Yamaha YZF-R1 em 2009.

 

O Campeão Nacional de STK600 de 2007, Tiago Dias irá juntar-se a André Carvalho no Team Yamaha Cetelem Iamaloures Parvian para 2009, mas a surpresa está na subida à classe maior, as poderosas 1000, na classe STK1000 aos comandos da novíssima e tão aguardada Yamaha YZF-R1 2009.

O piloto da Parede de apenas 20 anos de idade dá assim um passo muito importante na sua carreira desportiva, depois de ter vencido a Promocup 600 em 2006, as STK600 em 2007, 2009 constitui por isso um desafio enorme para o jovem talento do nosso motociclismo que está habituado a andar nos lugares da frente. Tiago Dias está muito optimista em relação ao trabalho a efectuar ao longo do ano. “ foi uma decisão difícil, mas acho que estou a fazer a melhor opção, vai ser um ano de aprendizagem numa moto completamente nova e uma nova equipa, com novas pessoas, por isso temos que construir uma boa base para poder ir evoluindo ao longo do ano. Relativamente ao Team Yamaha Cetelem Iamaloures Parvian, considero que o Vítor Cândido e as pessoas que o acompanham têm feito um trabalho muito profissional como o André e acho que todos juntos podemos ser muito competitivos, ainda mais com a experiência do Sr. Vítor Moreira que vai ser o meu mecânico, ele que é sem duvida uma das pessoas com mais experiência em competição em Portugal.”

Para Vítor Cândido, Dir. Desportivo, esta parceria é uma mais valia em termos gerais e explica as razões. “Esta ideia surgiu já a algum tempo, mas nunca se falou muito a sério e as coisas foram evoluindo até criarmos as condições mínimas para fazer o projecto, em primeiro lugar havia que assegurar uma equipa técnica paralela á do André para garantir um trabalho independente e de desenvolvimento para o Tiago e convidei o Sr. Vítor Moreira (Motodinâmica), ele que já havia colaborado anteriormente no nosso projecto com o André, sou admirador do trabalho dele e em conjunto com o Francisco Baptista tenho a certeza que vão formar uma dupla muito completa em prol da equipa. Em relação ao Tiago Dias acho que é mais um dos jovens talentos que temos em Portugal, sempre admirei a condução do Tiago e acho que é um piloto muito rápido, não conheço a forma dele trabalhar, mas acho que não vai ser difícil de encontrar uma sintonia entre ele e a nova equipa.
No que diz respeito á moto, a nova Yamaha YZF-R1 é uma moto completamente nova e talvez revolucionária no segmento, o que aumenta a responsabilidade, mas estou certo que conto com as melhores pessoas para fazer este trabalho, pilotos, mecânicos e restante equipa.
Em relação a objectivos desportivos, obviamente que os do André são revalidar o título de STK600 conquistado em 2008, já os do Tiago passam em primeiro lugar por uma boa adaptação ás 1000 e tentar ser consistente á medida que se vai tornando mais competitivo e encarar este campeonato como um todo, para chegar ao fim e somar os pontos obtidos durante o ano.
Importa realçar a entreajuda da Yamaha Motor Portugal, Iamaloures e o Sr. Paulo Dias para podermos elaborar este projecto numa altura em que tudo é difícil..”

Campeonato Open Velocidade 2009

25/26 Abril – Estoril I
23/24 Maio – Braga I
25/26 Julho – Braga II
29/30 Agosto – Portimão I
26/27 Setembro – Estoril II
10/11 Outubro – Portimão II
 

Num fim-de-semana que se adivinhava chuvoso, mais de 280 participantes marcaram presença para mais um belo passeio todo-o-terreno organizado como sempre de forma exemplar pelos Bombeiros Voluntário de Loures.
Um percurso misto que agradou á maioria dos participantes que foi seguido de um belo almoço no quartel desta instituição.

A Iamaloures associou-se a este evento e para além de ter exposto no recinto algumas das novidades da gama Yamaha para 2009 ofereceu também um espectáculo de Freestyle em Moto4 com o Yamaha YFM700R da freestyle-motorshow.com.

Com o objectivo de angariar mais fundos para os bombeiros e criar mais entretenimento a iamaloures organizou um concurso de Playstation 3, com o jogo PURE de Moto4, o Vencedor foi o Sr. Eduardo Maranha que levou para casa um belo capacete.
 

Luís Engeitado é o piloto escolhido pela Iamaloures para defender as suas cores e a marca Yamaha no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, Campeão Nacional com a Yamaha em 2006, o piloto Alentejano dispensa apresentações e reúne uma série de qualidades que agradam a Vítor Cândido, dir. Desportivo da formação de Loures, “Foi uma opção muito ponderada e honestamente acredito que o Luís vai efectuar um trabalho muito profissional e adequado ao que penso ser o mais indicado para este momento da marca Yamaha no nosso Todo-o-Terreno, a Yamaha tem uma tradição muito forte em competição e é importante mostrar o real valor das coisas. Nos últimos dois anos a Yamaha não foi particularmente feliz no TTQ1 e no QX1 em Portugal, mas venceu as principais competições Mundiais de Quads o que mostra bem que o problema não está na base do moto4, por isso e perante este novo YFZ450R torna-se ainda mais necessário efectuar um trabalho mais cuidado e é isso que vamos tentar fazer. Do Ponto de vista técnico, o Luís Engeitado é um piloto muito rápido e tem uma experiência acima da média, além disso sabe poupar material, qualidade essencial para o todo-o-terreno, e para terminar está muito, mas muito motivado, por isso tenho muita confiança nele.” Comentou Vítor Cândido.

Por sua vez Luís Engeitado considera esta parceria um regresso ás origens e acredita que vai ser muito competitivo em 2009 “Como é normal estou contente por aceitar este desafio, corri muito anos de Yamaha e sempre gostei da marca, no ano passado corri com outra marca, mas como não tinha nada acertado para 2009 resolvi aceitar este desafio que considero muito aliciante e ainda mais aliado à Iamaloures que não precisa de muitas apresentações, o Vítor Cândido tem uma forma muito própria de ver as coisas e tenho a certeza que vou ter um moto4 muito competitivo para poder discutir este campeonato e no fim veremos os resultados. Gostava de agradecer á Iamaloures, Cetelem e Yamaha por esta oportunidade.” Rematou Luís Engeitado.

Marco Ramalho surge como outsider e ainda não tem todo o seu projecto definido, devido a disponibilidade profissional, pelo que fica a certeza que vai ajudar a promover este novo YFZ450R da Yamaha.

O Pluri-campeão Ricardo Carvalho vai continuar ligado à Yamaha e será uma peça muito importante na preparação do novo Yamaha YFZ450R, “Antrax” não irá disputar o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno por opção, mas certamente fará algumas aparições pontuais em provas por este país fora.

Quando faltam ainda definir os apoios para os Campeonato Nacionais de MotoCross e QuadCross aguardam-se boas novidades.
 

É já no próximo dia 25-01-2009, Domingo que se realiza o IV Passeio Todo-o-Terreno organizado pelos Bombeiros Voluntários de Loures, este passeio é destinado a motos e moto4 e além de ser uma excelente ocasião para colaborar com esta instituição é ao mesmo tempo uma oportunidade de passar um dia formidável, com excelentes trilhos, boas iguarias e um convívio único.

Pelo 3º ano a Iamaloures alia-se a este evento como patrocinador deste passeio e preparou algumas surpresas para este dia, e no recinto do Quartel dos Bombeiros Voluntários de Loures vão estar expostas algumas das novidades da gama Yamaha para 2009, assim como as 3 Yamaha Campeãs Nacionais da Iamaloures em 2008, a Yamaha R6 de André Carvalho, a YZ450F SM de Cristiano Fernandes e a YFZ450 de Sérgio Silva.

Outra das novidades é um espectáculo de Freestyle com a Yamaha YFM700R da:
www.freestyle-motorshow.com

Para terminar da melhor forma possível este grande passeio a Iamaloures irá realizar um concurso de Playstation 3, com o jogo PURE de Moto4, o Vencedor desse concurso levará para casa um belo Capacete.

Para participar pode efectuar uma pré-inscrição através do tel. 967022983, 967151105 e 219839998 ou no próprio dia do passeio pelas 8.30h.

Não Falte!!!
 

Como diz o ditado “equipa que ganha não se mexe”, parece ser este o lema de André Carvalho que se mostra muito contente por renovar com a Equipa da iamaloures para 2009 “estou naturalmente muito satisfeito por estar mais um ano com a Yamaha e com esta equipa, um conjunto de pessoas em quem confio a 100% e isso é um factor de grande estabilidade para se poder evoluir, embora não tenhamos todo o programa do ano completamente definido, sei que o Vítor tudo vai fazer para me dar as melhores condições possíveis para ser competitivo, por isso, estou pronto para retribuir mais este desafio”.

Vítor Cândido, Dir. Desportivo da formação da iamaloures confessa-se preocupado mas optimista para 2009 “Em relação ao André, importa dizer que é realmente um prazer trabalhar com ele independentemente de qualquer resultado final, é um jovem muito completo que sabe bem o que quer e faz por isso, o que torna as coisas mais fáceis, no que diz respeito ao projecto em si, ainda não temos tudo definido, naturalmente por causa dos apoios, como todos sabem não está fácil de arranjar apoios mas acho que as empresas têm que apoiar alguns projectos muito válidos, como acho que é o caso do nosso, por isso vamos continuar a procurar. O que vamos com toda a certeza fazer é o Campeonato Nacional onde temos o nº 1 a defender, vamos alterar algumas coisas para não cometer os mesmos erros do ano passado e tentar dar ao André uma moto muito competitiva logo no início do Campeonato.
No plano técnico vou continuar a ter a direcção do Francisco Baptista, é sem dúvida uma mais-valia para a equipa e sobretudo para o André, portanto pensamos ter mais uma vez um excelente conjunto para poder discutir mais um Campeonato”.

Em breve será apresentado os restantes piloto que vão ser apoiados pela iamaloures.
 

A convite da Associação de Pais da Escola Roque Gameiro, o piloto do Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures entregou simbolicamente a Instituições de Solidariedade Social donativos recolhidos por alunos desta Escola, cuja importante acção se repete á vários anos.

André Carvalho ofereceu também muitas lembranças alusivas à equipa, t-shirts, posters, bonés e porta-chaves ás centenas de alunos, que receberam o Campeão Nacional STK600 em apoteose. “ Estou muito contente por estar aqui, estas acções são muito importantes, entregar donativos a Instituições de Solidariedade Social é algo que mostra o empenho de todos em ter um mundo melhor e ajudar os que mais precisam e os Alunos e a Associação de Pais da Escola Roque Gameiro estão de parabéns por isso. Foi um dia muito divertido, com muita curiosidade sobre o mundo das corridas, do desporto em si, da moto, da preparação do piloto, etc. , perguntas que respondi com todo o empenho e acho que acrescentei alguma informação a estes meus colegas…” comentava o jovem piloto que também é estudante.
 

O piloto da Yamaha mostra às crianças que ser campeão é muito mais do que andar rápido nas pistas de velocidade.

André Carvalho, Campeão Nacional de StockSport, tirará o capacete para dar a cara por uma causa solidária, a convite da Associação de Pais da Escola do Ensino Básico Roque Gameiro, na Amadora.

Numa quadra em que o espírito de solidariedade é a única prenda no sapatinho dos mais carenciados, o jovem piloto aceitou apadrinhar esta causa e entregará, no próximo dia 18 de Dezembro, os donativos recolhidos pelos alunos daquela escola a duas instituições de solidariedade social.

“Esta acção da Associação de Pais da Escola Roque Gameiro não é uma novidade. Há vários anos que recolhemos donativos junto dos nossos alunos e seus familiares para entregar a instituições de solidariedade social, por ocasião do Natal. É importante frisar que estes donativos são voluntários e não são monetários. A AP recolhe roupas, bens alimentares não-perecíveis, material escolar e brinquedos. Felizmente temos tido bastante adesão dos alunos da nossa escola. Por esse motivo, e também porque no dia 18 será um dia de festa na escola, por se tratar do último dia de aulas do 1º período, resolvemos convidar o André Carvalho, que é uma personalidade respeitada entre a comunidade estudantil, derivado ao meio em que se insere, muito apreciado pelos mais jovens. Portanto a presença do André será também uma forma de agradecermos aos nossos alunos a sua acção solidária, já que poderão privar com um campeão de motociclismo, que certamente será o sonho de muitos.”, comenta Sofia Ferreira, órgão da Associação de Pais da Escola EB 2.3 Roque Gameiro. 

Como é seu estilo, Ricardo Carvalho brilhou ao obter o 2º lugar no II GP Ibérico Goldspeed Quadmania, prova de resistência de moto4, realizada em Pinhal Novo no passado Domingo, 30 Novembro 2008.

Depois de 3 anos parado o piloto da Yamaha voltou ás pistas para alegria dos muitos amigos e fãs do que considerem ser o melhor piloto de quads Nacional. Sem ritmo de corrida e perante um pelotão de 100 moto4, recheado do que de melhor há em Portugal, o desafio não podia ser mais difícil, mas o experiente Pluri-Campeão Nacional soube dar a volta ás dificuldades.

Perante uma prova de 4 horas de resistência em piso de areia era importante impor um ritmo que permitisse concluir a prova e foi isso que Ricardo Carvalho fez, iniciando a corrida de forma cautelosa ao mesmo tempo que ia percebendo o ritmo dos seus adversários. “..este tipo de provas são muito duras, quer para os pilotos como para as máquinas, por isso há que poupar as duas coisas para chegar ao fim, sabia que não estava nem de perto nem de longe numa forma física que me permitisse atacar, por isso, optei por gerir as minhas forças e proporcionar alguns momentos de condução para as muitas pessoas que puxavam por mim.” Depois de uma corrida muito atribulada com condições climatéricas muito difíceis, com chuva e vento muito forte, a organização foi obrigada a interromper a primeira parte da corrida, quando estavam decorridos sensivelmente 50 minutos, a segunda parte decorreu sem problemas de maior, mas a chuva e o vento voltaram a marcar presença, dificultando ainda mais o trabalho dos pilotos, depois desta difícil prova, Ricardo Carvalho estava naturalmente muito contente. “ Sinto-me muito satisfeito pelo 2º lugar obtido, mas sobretudo pela prestação que consegui, foi das corridas mais difíceis que fiz e pensei que não conseguia acabar, fiquei um pouco surpreendido comigo próprio, porque consegui impor um ritmo relativamente rápido para as condições da pista e senti que podia ser mais rápido se não tivesse-mos apanhado tanta agua. Gostava de agradecer à Yamaha Motor Portugal, à Iamaloures e à GoldSpeed pela ajuda e pelo apoio, gostava também de enviar um abraço a todas as pessoas que gostam de mim, é sempre bom ouvir valorizar o nosso esforço, abrigado a todos.”

Ricardo Carvalho não prometeu voltar, mas ouviu muitos pedidos nesse sentido….
 

Ricardo Carvalho é um dos mais carismáticos pilotos de moto4 em Portugal, o piloto da Yamaha correu só durante 5 anos, mas foi o suficiente para conquistar 4 Títulos Nacionais, 2 Vice-campeonatos e 1 Troféu Nacional entre inúmeras vitórias em corridas por este País fora. Ricardo Carvalho esteve sempre ligado à Yamaha e à estrutura de Vitor Cândido, interrompeu a carreira em 2005 por motivos pessoais, depois de ter vencido tudo o que havia para vencer em Quads nesse ano, agora, aceitou o convite para participar no II GP Ibérico Goldspeed by Quadmania, já no próximo dia 30 de Novembro, no Pinhal Novo.
Trata-se de uma prova de Resistência de 4h, repartidas em duas corridas de 2 horas cada, um desafio enorme para um piloto que está foras das competições à muito tempo. Ainda assim Ricardo promete espectáculo e empenho, “..é mais um desafio para mim, resolvi aceitar este convite, principalmente porque muitos dos meus amigos me pedem para voltar a correr, como tenho o total apoio do Vitor Cândido, falei com ele e vamos participar nesta festa, sei que vai ser duro, porque é uma prova complicada em termos de gestão, quer física, de material e mental, andar rápido não é problema, andar muito tempo rápido é que é difícil, vamos ver, vou tentar divertir-me, e matar um pouco as saudades desta adrenalina e claro, brindar o público... nem que seja só por umas voltas... sinto que sou muito acarinhado por todos e isso é motivo mais que suficiente para sofrer durante a corrida.“

Se não tem o Domingo programado, não perca, é no Pinhal Novo. 

Quatro selecções, França, Itália, Portugal e Mónaco – responderam à chamada para participar no Troféu Mediterrânico de Motocross, tutelada pela Associação Mediterrânica de Motociclismo e realizada na pista do Escadarão, em Ourém.

A França ganhou a edição 2008 do Troféu Mediterrânico, quanto à equipa portuguesa, terminou no 3.º lugar.

Entre os portugueses, Cristiano Fernandes foi o melhor classificado, conseguindo um bom 4.º lugar absoluto na manga inaugural, a que juntou o 5.º posto na restante corrida. O segundo lusitano foi Daniel Ferreira – também da classe MX1 – respectivamente 9.º e 7.º classificado na "geral" das duas mangas.

Classificações:
1.ª manga
1.º William Poll (KTM) 13 voltas em 25m27,4s
2.º Jérémy Richaud (Yamaha) a 2,1
3.º Jummy Peyras (Kawasaki) a 12,0
4.º Cristiano Fernandes (Yamaha) a 13,8
5.º Luca Pedica (Honda) a 16,9

2.ª manga
1.º William Poll (KTM) 13 voltas em 25m31,1s
2.º Jummy Peyras (Kawasaki) a 1,9
3.º Luca pedica (Honda) a 6,3
4.º Jérémy Richaud (Yamaha) a 12,2
5.º Cristiano Fernandes (Yamaha) a 19,4

09-11-2008 

O Ano desportivo de 2008 que agora termina foi sem dúvida muito positivo para a estrutura de Vítor Cândido, Dir. Desportivo da formação da Iamaloures. Foram 4, os Títulos Nacionais conquistados em 2008 pelos pilotos da Yamaha, somados ao palmarés da equipa elevam para 12, desde 2000.

Resultados de 2008:

- Cristiano Fernandes - Campeão Nacional Supermoto
- Cristiano Fernandes - Campeão Nacional Supermoto Elite
- Cristiano Fernandes - 12º Class. Campeonato Nacional Motocross MX1
- André Carvalho - Campeão Nacional Velocidade Stocksport 600
- André Carvalho – 19º Class. Campeonato Nacional Supermoto
- Sérgio Silva – Campeão Nacional Todo-o-terreno Q2
- José Galhofas – 8º Class. Campeonato Nacional Todo-o-terreno Q1
- Rui Patrão - 10º Class. Campeonato Nacional Todo-o-terreno Q1
- Rui Dores - 12º Class. Campeonato Nacional Todo-o-terreno Q1
- Hugo Simões - 10º Class. Campeonato Nacional QuadCross Q1
- Francisco Baptista - 16º Class. Campeonato Nacional Supermoto
- Flávio Matias - 25º Class. Campeonato Nacional Motocross MX1

Vítor Cândido fala um pouco sobre um ano de trabalho ”..sem duvida que é muito gratificante vencer depois de um ano de muito trabalho, mas logicamente, é um trabalho de muitas pessoas e obviamente dos pilotos. Tenho tido o privilégio de trabalhar com alguns dos melhores pilotos portugueses em várias modalidades e isso é também um factor determinante para estes resultados, além disso tenho tido sempre o empenho e dedicação dos mecânicos e das pessoas que têm estado comigo e formamos uma equipa muito coesa, que sabe vencer, perder e lutar pelos nossos objectivos.
No Supermoto, o Cristiano foi imbatível ao longo dos anos e é para mim o piloto português mais completo do nosso desporto motorizado, capaz de se moldar a qualquer modalidade com um elevado nível de rapidez, que sempre contou com o apoio e preciosa ajuda do pai, o Sr. José Fernandes, que é a pessoa mais importante na carreira dele. No Todo-o-terreno de moto4, a Yamaha obteve este ano um titulo muito importante numa classe onde não era muito competitiva, a Q2, fruto de um trabalho de base desenvolvido pelo Francisco Baptista, mecânico da formação da Iamaloures e depois com um brilhante trabalho do piloto Sérgio Silva e de toda a seu estrutura a SS motosport. Na velocidade desenvolvemos um trabalho de aprendizagem em quase todos os sentidos, não conhecia o actual campeonato e debatemo-nos com muitas situações complicadas, mas com o empenho de toda a equipa fomos transpondo os barreiras e conseguimos vencer com o talento inequívoco do André, do excelente trabalho do Francisco Baptista e do empenho de muitas pessoas á volta da equipa, é um titulo repartido por muitas pessoas!
Ainda assim, nem tudo correu pelo melhor no TTQ1 e no QuadCross, mas penso que vamos poder trabalhar melhor essas modalidades em 2009.
Gostava de agradecer a todos os pilotos que trabalharam comigo em 2008, todos se dedicaram e atendendo a que não vivem das motos, temos que valorizar o empenho e a dedicação que têm pelo desporto nas motos. Gostava ainda de agradecer a toda a equipa pelo excelente trabalho efectuado, assim como a todos os patrocinadores que têm acreditado no nosso trabalho. Obrigado a todos!”

Palmarés Equipa:

12 - Títulos Nacionais
8 - Vice-Campeonatos Nacionais
1 - 3º Class. Camp Nacional
3 - 4º Class. Camp Nacional
2 - 5º Class. Camp Nacional
2 - 6º Class. Camp Nacional
1 - 7º Class. Camp Nacional
3 - 8º Class. Camp Nacional
4 - 9º Class. Camp Nacional
3 - 10º Class. Camp Nacional
2 - 12º Class. Camp Nacional
2 - 14º Class. Camp Nacional
2 - 15º Class. Camp Nacional
3 - 16º Class. Camp Nacional
1 - 17º Class. Camp Nacional
1 - 19º Class. Camp Nacional
2 - 20º Class. Camp Nacional
1 - 21º Class. Camp Nacional
1 - 24º Class. Camp Nacional
1 - 25º Class. Camp Nacional
1 - 29º Class. Camp Nacional
1 - 32º Class. Camp Nacional

10 – Títulos em Troféus Nacinais
……

O ano de 2009 reserva algumas novidades que serão apresentadas brevemente...
 

André Carvalho estreou-se no Campeonato da Europa de SuperStock 600 em Portimão com um 17º lugar, o melhor resultado obtido pelos pilotos portugueses não profissionais nesta ronda do WSBK em Portimão.

O piloto do Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures obteve o 14º tempo da grelha de partida, mas não conseguiu igualar na corrida. “Esta foi uma corrida difícil, porque nunca encontrei o meu ritmo, sabia que tinha que entrar forte e talvez pelo facto de não ter andado de moto da parte da manha criou uma certa pressão que se traduziu em alguns erros..” Ainda assim, o Campeão Nacional STK600 tira muitos ensinamentos desta corrida, “o resultado acaba por não ser o que ambicionávamos, que era entrar nos 10 primeiros, mas temos hoje a certeza que podemos disputar este campeonato a um bom nível, esta corrida deu-nos muita informação e aprendemos muitas coisas, se tiver a oportunidade de disputar este campeonato já o vou encarar de outra forma, como toda a certeza. Gostava de agradecer e dedicar este magnífico ano a todos o meus patrocinadores, e claro, a toda a minha equipa, obrigado a todos.” Rematou André Carvalho.

Num fim-de-semana de muita festa com a inauguração do novo e belo Autódromo do Algarve, o Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures brindou muitos fãs do seu piloto com dezenas de t-shirts e posters alusivos ao titulo conquistado em Portugal pelo jovem piloto da Yamaha.
 

O Motociclismo Português veste-se de gala para a inauguração do Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão já no próximo fim-de-semana 1 e 2 de Novembro. Este acontecimento nacional é marcado pela realização e o regresso depois de 15 anos, de um dos maiores eventos desportivos do motociclismo mundial, o Superbike World Championship 2008, a elite das corridas para motos homologadas para estrada.

O Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures vai marcar presença nesta prova com o jovem piloto André Carvalho, 17 anos, actual Campeão Nacional STK600. Esta competição é constituída pelo Campeonato do Mundo de Superbike (SBK1000), Supersport (SS600) e o Campeonato da Europa com as classes Superstock 1000 (STK1000) e Superstock 600 (STK600), esta última onde o piloto da Yamaha está inscrito, que, conjuntamente com Sérgio Baptista vão defender as cores nacionais nesta classe.

André Carvalho está consciente das dificuldades, mas está apostado em brindar todos os portugueses com um excelente desempenho, “..Sei que este campeonato é muito, mas muito competitivo, é as portas do mundial e existem muitas equipas satélite das estruturas oficiais, por isso esperamos muito trabalho ao longo do fim-de-semana, olhando para nós pensamos ter uma moto bastante competitiva neste campeonato, estou muito motivado e consciente do trabalho a fazer para esta prova, o circuito é fantástico e certamente todos os que se deslocarem a Portimão vão dar por bem entregue o tempo e o dinheiro para assistirem a estas corridas, por minha parte, tudo vou fazer para dignificar as nossas cores”.

A moto Yamaha YZF-R6 que o piloto de Loures vai utilizar para esta corrida é a mesma com que disputou o campeonato nacional em 2008, Francisco Baptista, preparador e mecânico de André Carvalho explica algumas alterações na moto para esta corrida “.. por força do regulamento Europeu de Superstock 600 somos forçados a alterar alguns aspectos importantes na moto, como retirar todo o sistema de recolha de dados e Shifter da caixa de velocidades, em relação ao motor vamos manter a mesma preparação, porque o regulamento é igual ao nosso e como temos uma moto muito equilibrada vamos manter assim, podendo no entanto alterar os mapas de ignição e injecção em virtude das condições da pista”.

Vítor Cândido, Dir. Desportivo do Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures considera que esta corrida é muito importante para o seu piloto, “.. è um desafio novo para todos e muito mais para o André, sabemos o que fazer e esperamos conseguir mostrar o real valor do André, esta classe é muito competitiva e há sempre muitos pilotos em luta directa ao longo de toda a corrida e neste circuito em particular vai ser um ponto de concentração muito importante, porque é uma pista nova e como tal tem pouca borracha no asfalto e a que tem, está nas trajectórias e na luta directa é preciso ter muito cuidado com as diferenças de aderência da pista. O André está muito confiante das suas capacidades e não tem qualquer pressão a não ser a da sua vontade e certamente vai-nos brindar com um grande desempenho. No que diz respeito ao evento, temos todos que dar os parabéns á Parkalgar, tem um circuito fabuloso e o regresso das Superbike é a cereja no cimo do bolo.

Se está em duvida em para ir ver esta corrida, não falte, vai ver o que de melhor á no mundo das corridas de motos, desde os pilotos ao Circuito!

Iamaloures, 2008-10-26
 

O Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures levou a belíssima Yamaha YZF-R6 Campeã Nacional Stocksport 600 ao dia-a-dia do seu piloto, dando assim, a conhecer o seu projecto desportivo a professores, auxiliares e colegas da Escola Secundária José Afonso, em Loures.

A iniciativa teve a colaboração do Conselho Executivo deste estabelecimento de ensino e serviu para mostrar que é possível conciliar os estudos com uma actividade desportiva e atingir um nível de excelência nos dois.

Quando surgiu a ideia, André Carvalho mostrou-se um pouco envergonhado com a exposição na sua escola, mas logo reconheceu a importância desta iniciativa “é verdade, de inicio fiquei um pouco pensativo em relação a esta ideia, sou um pouco reservado e na minha escola poucos sabiam desta minha paixão, mas foi muito bom, desde professores, auxiliares aos meus colegas, todos me deram os parabéns pelo meu trabalho e pelo titulo, incentivaram-me a fazer mais e melhor. No que diz respeita à ideia principal, de que é possível estudar e ter uma actividade desportiva, penso que a mensagem foi bem passada. Tem havido muitas conversas a esse respeito e todos reconhecem isso.”

A Iamaloures agradece ao Conselho Executivo, da Escola Secundária José Afonso por ter autorizado esta iniciativa, e deixa os votos de muito sucesso para todos os seus alunos.

2008-10-10 

Depois de aos 13 anos de idade ter vencido o Troféu Nacional de Velocidade MiniGP em 2004, o Objectivo GP em 2005. O ano de 2007 marcava novo rumo na carreira do jovem piloto de Loures, ao transferir-se para a Yamaha e para o Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures, participou em 2 corridas, conquistando logo um 2º lugar e uma Brilhante vitória na última corrida do ano numa das classes rainhas do Motociclismo Português, a classe StockSport 600. Em 2008, naquele que foi o seu 1º ano completo nesta classe, acaba de se tornar no mais novo Campeão Português de Velocidade em 600cc, comprovando seu natural talento para esta modalidade.

A última prova do Campeonato Open de Velocidade disputou-se este domingo, 5 de Outubro no circuito Vasco Sameiro, em Braga, o piloto da Yamaha chegava ao norte do país na frente da classificação de forma confortável e cumpriu de forma exemplar o programa que a sua equipa tinha delineado para esta prova. André Carvalho Obteve 4ª posição na grelha de partida e efectuou uma corrida cautelosa de forma a não correr riscos, rodou atrás dos seus mais directos adversários para assegurar a 5º posição final, lugar esse que assegurava a conquista do titulo.

André Carvalho estava radiante “.. Estou naturalmente muito contente pela conquista deste titulo, é o resultado de um ano de trabalho, meu, e de toda a minha equipa, tivemos momentos difíceis e soubemos gerir e tomar as melhores opções, ainda assim tenho pena de não ter lutado por esta corrida, tinha um conjunto para lutar de igual para igual, mas preferimos não arriscar, limitei-me a gerir e penso que foi a melhor opção, no entanto, fica prometido todo o meu empenho para defender as cores portuguesas no próximo dia 2 em Portimão, no Mundial de SBK. Gostava de agradecer à minha equipa e aos meus patrocinadores, sem eles não era possível chegar aqui, agradecer aos meus pais e aos meus amigos que me têm dado muito apoio, obrigado a todos do fundo do coração...” Sem dúvida um dia muito importante da curta carreira do piloto da Iamaloures.

André Carvalho vai ter ainda a oportunidade de disputar a 2 Novembro próximo o Campeonato Europeu de STK600 que se irá disputar no novo Autódromo de Portimão, por ocasião do Campeonato do Mundo de Superbike e SuperSport.

Classificações: Braga III - COV StockSport 600

1º - Sérgio Baptista – Honda – 34:05,397m – 25 voltas
2º - Fernando Costa – Triumph – a 3,365s
3º - Tiago Dias – Yamaha - a 9,204s
4º - Helder Silva – Honda – a 13,294s
5º - André Carvalho - Yamaha - a 43,011s

Classificação Final Campeonato Open Velocidade, Stocksport 600 (após 7 corridas)

1º - André Carvalho – Yamaha - 125 pts.
2º - Fernando Costa – Triumph - 121 pts.
3º - Sérgio Baptista - Honda – 114 pts.
4º - Tiago Dias – Yamaha – 83 pts.
5º - Carlos Ferreira - Yamaha – 82 pts.

Iamaloures, 2008-10-06
 

O piloto do Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures não conseguiu segurar já em Huelva o tão desejado titulo depois de uma emocionante e complicada corrida debaixo de chuva no pais vizinho, em Huelva no passado fim-de-semana.

Nos treinos Privados de Sexta-feira ainda com piso seco, o jovem piloto da Yamaha R6 apresentava-se muito forte com registos muito rápidos para um piloto que nunca tinha rodado naquele circuito. No sábado nos treinos cronometrados André Carvalho obteve o 2º tempo da grelha na sua classe e o 5º entre as poderosas 1000cc.

O derradeiro dia de Domingo acordava com muita chuva e vento forte a deixar antever grande dificuldade para todos os pilotos, à semelhança dos treinos, as classes StockSport 600 e StockSport 1000 iriam correr juntas e com o piso muito molhado tornava-se muito complicado a gestão de corrida em ambas as classes. André Carvalho arrancara bem e à passagem pela meta ocupava a 4º posição geral e 2º das 600cc, mas no final da recta viu-se obrigado a fazer uma trajectória muito larga depois da passagem forçada de Reigoto e Carreira em 1000cc com um “chega para lá” que levou Carvalho a perder algumas posições quando via o seu mais directo adversário Fernando Costa ir com as 1000cc. Envolvido então na luta com Sérgio Baptista, Tiago Dias e Carlos Ferreira, o piloto da Iamaloures impôs um ritmo muito forte e foi no encalço de Fernando Costa, numa altura em que estava a sensivelmente 8 segundos do seu adversário, volta após volta o piloto da Yamaha recuperava terreno, estabelecendo mesmo o primeiro recorde do circuito de Monteblanco na classe StockSport 600 Portuguesa. Na entrada para a última volta estava somente a 1.9s, André Carvalho forçou ao máximo, mas já era tarde e cortava a meta a 0,2 segundos do vencedor.

Depois da corrida o piloto do Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures estava inconsolável: “nem sei como estou, contente porque acaba por ser um resultado muito importante para o campeonato numa corrida muito, mas muito difícil em termos de gestão e triste porque sentia que a corrida era minha, embora tivesse arrancado bem, na primeira passagem pela recta da meta nada se pode fazer para competir com uma 1000cc, nestas condições de pista molhada as 600cc são mais rápidas em alguns pontos do circuito e isso fez-me perder algum tempo, quando finalmente consegui desembaraçar-me e poder impor o meu ritmo já estava a metade da corrida a cerca de 8 segundos da frente, tentei aproximar-me o mais possível, sempre sem arriscar muito, porque a pista estava muito escorregadia e uma queda podia deitar tudo a perder. Tinha a informação da minha box que estava a recuperar bem e sentia-me cada vez mais confortável, cheguei à traseira do Fernando, mas já estávamos na última volta, e já não deu. Embora tenha perdido 5 pontos para o Fernando, sinto que tenho um excelente conjunto e sinto-me preparado para a última prova já no próximo fim-de-semana em Braga. Queria agradecer à minha equipa e amigos que me presentearam com um lindíssimo capacete. Abrigado a todos.”

Depois desta jornada o COV/Vodafone termina em Braga já no próximo Fim-de-semana, 04-05 de Outubro.

Classificações: Huelva - COV Stocksport 600

1º - Fernando Costa – Triumph - 26:53,393m - 14 voltas
2º - André Carvalho - Yamaha - a 0,283s
3º - Sérgio Baptista – Honda - a 5,342s
4º - Tiago Dias – Yamaha - a 5,564s
5º - Carlos Ferreira – Yamaha - a 18,377s

- Campeonato Open Velocidade, Stocksport 600 (após a 6ª de 7 corridas)

1º - André Carvalho – Yamaha - 114 pts.
2º - Fernando Costa – Triumph - 101 pts.
3º - Sérgio Baptista - Honda – 89 pts
4º - Carlos Ferreira - Yamaha – 82 pts.
5º - Tiago Dias – Yamaha – 67 pts.
 

Na semana em que completou 17 anos de idade, a sua equipa e alguns amigos presentearam André Carvalho com um Capacete AGV com pintura personalizada por Miguel Leiria da PuraFúria, um trabalho ao gosto do piloto sem que este se apercebesse da surpresa.

A entrega foi feita pouco antes da corrida em Huelva, com natural espanto e contentamento do Jovem piloto de Loures.

André Carvalho usou o seu novo capacete na corrida e estava naturalmente muito contente,” foi uma grande surpresa dos meus amigos, não estava nada à espera mas gostei muito, obrigado a todos eles.” 

O piloto do Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures venceu de forma estrondosa a quinta prova do Campeonato Open de Velocidade/Vodafone realizada no Autódromo do Estoril no passado fim-de-semana.

Depois de ter obtido o 2º lugar na grelha de partida, André Carvalho arrancou para aquela que seria a sua primeira vitória em 2008, uma corrida muito rápida, 20 segundos mais rápida que a anterior corrida realizada nesta pista, com o piloto da Yamaha R6 a bater o recorde do Estoril na classe STK600 em mais de 1 segundo, obtendo a incrível marca de 1,46.151m.

O talentoso piloto de Loures mostrou-se muito forte nesta segunda e derradeira parte do Campeonato, André Carvalho iniciou a corrida na frente e logo tentou afastar-se, mas Tiago Dias conseguiu impor-se na 2ª volta, mas Carvalho estava determinado a impor a sua autoridade e voltou a ultrapassar o actual campeão nacional duas voltas depois, numa corrida muito intensa que prendeu a atenção do público presente, na derradeira volta Tiago Dias voltava a surpreender André Carvalho que respondeu na entrada recta final (parabólica) com uma trajectória muito rápida para cruzar a linha de meta com 30 milésimos de segundo de vantagem para o compatriota da Yamaha e campeão nacional, tendo este sido desclassificado nas verificações técnicas posteriores á corrida, assim ascendia á 2ª posição Fernando Costa, no degrau mais baixo do pódio ficou Carlos Ferreira, mais um piloto Yamaha.

No final da prova o piloto da Iamaloures não escondia a satisfação por esta importante vitória “Foi uma grande corrida, sabia que tinha um bom conjunto para a corrida e estava muito confiante Não esperava o ataque final na Variante, mas respondi bem na Parabólica e consegui a minha primeira vitória do ano, que dedico à minha equipa, pelo trabalho que tem feito.”

Depois desta jornada o COV/Vodafone visita Huelva para a penúltima prova do Campeonato de Velocidade.

Classificações: Estoril III - COV Stocksport 600

1º - André Carvalho - 32:15,550m - 18 voltas
2º - Fernando Costa - a 20,350s
3º - Carlos Ferreira - a 29,314s
4º - Manuel Batista - a 57,212s
5º - Jorge Barreiro - a 1:09,746m

- Campeonato Open Velocidade, Stocksport 600 (após a 5ª de 7 corridas)

1º - André Carvalho – 94 pts.
2º - Fernando Costa – 76 pts.
3º - Sérgio Baptista – 73 pts
4º - Carlos Ferreira – 71 pts.
5º - Tiago Dias – 54 pts.
 

O mês de Setembro e o inicio de Outubro vai marcar grande ritmo no Campeonato Nacional de Velocidade, quando falta cumprir 3 corridas, Estoril, Huelva e Braga prevê-se grandes lutas pelos lugares cimeiros, André Carvalho, actual 2º classificado STK600, vem de um pódio, mas o piloto da Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures, quer mais, embora o resultado de Braga não tenha correspondido ao anseios do jovem piloto de 16 anos, marcou pela positiva novo ritmo corrida, e a recuperação dos níveis de confiança. A corrida a 7 de Setembro no Autódromo Fernanda Pires da Silva, Estoril, vai certamente ser a continuação da grande competitividade que tem vindo a marcar este Campeonato.

Depois da paragem para férias, André Carvalho, piloto que tripula uma Yamaha YZF-R6, está mais preparado do que nunca para atacar a parte final do Campeonato, “…tivemos uma grande paragem e agora regressamos para num espaço de um mês finalizar o Campeonato, fizemos algum trabalho de casa e estou deserto para poder andar na moto novamente, vai ser muito cansativo e por isso temos que nos concentrar ao máximo, tentar não cometer erros para estar nas posições cimeiras, ainda não venci este ano e estou a trabalhar muito para esse momento…”.

O Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures convida todos os simpatizantes dos desportos motorizados a comparecer no Autódromo do Estoril a 7 de Setembro para assistirem à 5ª prova do Campeonato Nacional de Velocidade.
 

O Campeonato Nacional de Velocidade está mais competitivo que nunca, num ano em que de corrida para corrida os tempos baixam, estabelecendo novos recordes nacionais em todas as pistas, Braga II não foi excepção com os principais pilotos a rodarem cerca de 1,5s abaixo da última passagem pelo Circuito Vasco Sameiro.

Braga não é uma das pistas favoritas do piloto da Iamaloures, logo a requerer trabalho redobrado por parte de André carvalho que chegava a Braga na liderança do Campeonato Nacional de Velocidade, Classe Stocksport 600. Depois de ter obtido a 4ª posição da grelha de partida tudo estava pronto para mais uma grande corrida nas 600cc.

Logo após o arranque André Carvalho passou para o comando da corrida, controlando as operações até á interrupção da corrida por motivo de queda de um piloto, na segunda metade da corrida arrancou novamente na frente mas não conseguiu acompanhar Sérgio Baptista, ainda assim, resultado que o deixava na liderança do campeonato em igualdade pontual com Baptista, mas na última volta um piloto atrasado não respeitou a bandeira azul e fez com que André tivesse que alterar a abordagem na penúltima curva do circuito perdendo assim o 2º lugar para Tiago Dias, compatriota da Yamaha, como o 3º lugar final André Carvalho desce ao 2ª posição do Campeonato. “…de facto não tenho muita sorte em Braga, a primeira metade da corrida a moto estava a funcionar muito bem, já na 2ª, talvez com o arrefecimento dos pneus a moto ficou instável e não consegui acompanhar o Sérgio, já nas últimas curvas quando estava a defender o 2º lugar mais uma vez um piloto atrasado a impedir-me de fazer a trajectória mais rápida, o Tiago aproveito bem e passou-me, é um pódio que sabe a pouco, perdi a liderança do campeonato mas vamos continuar a trabalhar para alcançar os nossos objectivos…”.

Classificações: Braga II - CN Stocksport 600

1º - Sérgio Baptista
2º - Tiago Dias
3º - André Carvalho
4º - Marcos Baqueiro
5º - Fernando Costa

- Campeonato Nacional Stocksport 600 (após a 4ª de 7 corridas)

1º - Sérgio Baptista – 73 pts.
2º - André Carvalho – 69 pts.
3º - Fernando Costa – 56 pts.
4º - Carlos Ferreira – 55 pts.
5º - Tiago Dias – 54 pts.

A próxima corrida realizar-se-á no Circuito Estoril, a 6 e 7 Setembro 2008. 

A caravana do Campeonato Nacional de Supermoto cumpriu a sua penúltima jornada em Castelo Branco no passado dia 29 de junho, debaixo de um sol “torrante” com temperaturas a rondar os 40 graus.

Cristiano Fernandes foi a Castelo Branco “carimbar” mais um Título Nacional de Supermoto, quando falta ainda um prova para finalizar o campeonato de 2008, prova que lhe pode valer ainda mais um Titulo Nacional, o de Elite, bastando para isso pontuar 3 pontos na derradeira manga de Elite, na prova agendada para 26 de Julho no Kartódromo de Fátima, para assegurar o que pode ser o seu 10º Titulo.

Em Castelo Branco o piloto da Yamaha, aos comandos da uma YZ450F SM não deu quaisquer hipóteses aos seus adversários dominando por completo todas as sessões de treinos. Nas 3 corridas da tarde arrancou sempre na frente controlando de forma confortável todas as corridas, chegando mesmo a brindar o público presente com manobras espectaculares num dos saltos deste traçado.

Assim, e em jeito de desafio fica o convite a todos para se deslocarem a Fátima dia 26/07, sábado à noite para assistirem ao fecho do Campeonato Nacional Supermoto de 2008, onde a Organização desta prova preparou uma grande festa para este dia.
 

Depois da brilhante exibição no Estoril por ocasião da 3º prova do Campeonato Nacional de Velocidade era mais que conveniente que André Carvalho se deslocasse ao disputadíssimo Campeonato Espanhol de Velocidade (CEV), embora não exista nesse campeonato uma classe para a sua moto, o piloto de Loures participou numa das classes mais disputados e com grande nível de preparação, a classe Supersport, que é a mesma que existe no Campeonato do Mundo da especialidade.

Sem possibilidade de fazer treinos privados o primeiro desafio era logo a “doer” com a primeira sessão de treinos cronometrados, com a necessidade de afinar a moto para a pista o piloto da Yamaha garantiu logo um tempo para alinhar na corrida de domingo, embora em último lugar do pelotão com 34 motos.

Na segunda sessão de treinos de qualificação, com pneus novos e moto afinada, Carvalho viria a retirar cerca de 3,5 segundos ao seu registo da manha subindo assim para a 24ª posição nessa sessão de treinos. “Está ser muito produtiva esta participação, é um ritmo infernal, quando sou ultrapassado na saída das curvas ou nas rectas dou comigo a pensar o quanto gostaria de ter uma moto Supersport nessa altura para poder equilibrar as coisas, mas penso que lá chegarei… gosto do circuito de Jerez e já consegui baixar cerca de 1 segundo relativamente ao meu melhor registo nesta pista, vamos esperar pela corrida para ver como corre”.

Na corrida o jovem de 16 anos não se intimidou com o vasto pelotão e efectuou um excelente arranque, logo nas voltas iniciais André Carvalho viria a baixar o seu tempo em cerca de 1 segundo do que havia feito nos treinos, assim, a sua melhor volta ao circuito cifrou-se em 1.51,143 contra um 1.53,379 na anterior corrida, diferença que espelha bem a capacidade de evolução do piloto da Yamaha. Com uma consistência notável Carvalho foi subindo na classificação da corrida até terminar no meio do pelotão no 18º lugar, ele que havia largado do 29º lugar. “ Foi uma corrida espectacular, o adversário mais difícil foi seguramente o calor, rodar de moto nestas temperaturas é muito complicado, fiz um bom arranque e rapidamente consegui um excelente ritmo, voltei a baixar os tempos e consegui rodar toda a corrida abaixo dos tempos dos treinos o que significa que estou com ritmo e era isso que mais me faltava. Agora, é preparar a corrida de Braga e esperar que consiga fazer o mesmo trabalho que fizemos aqui, certamente que vamos estar muito competitivos.”

Próxima corrida:
Campeonato Nacional de Velocidade – Braga – 12/13 de Julho – Classe Stocksport 600

 

Depois de um inicio de época muito conturbado para o jovem piloto de 16 anos de idade, chega agora o momento mais alto da época de 2008, ao liderar a tabela de pontos no campeonato nacional de velocidade STK600, normalmente ocupado por “homens de barba rija”.

O fim-de-semana nem começou da melhor maneira, com uma queda no final dos treinos privados a marcar nova condicionante no trabalho previsto, com falta de ritmo motivado pela dificuldade de treinos nesta modalidade, Carvalho conseguiu uma prestação notável ao longo de todo o fim-de-semana, com 3º tempo nos treinos, altura em que recuperava os índices de confiança depois da queda.

Já na corrida de domingo arrancou na frente e imprimiu um ritmo diabólico, comandando 17 das 18 voltas ao circuito do Estoril, sendo batido na entrada para a última volta pelo actual Campeão Nacional da modalidade, manobra que fez com que André Carvalho pensasse na liderança do campeonato para não arriscar uma ultrapassagem mais forçada que podia por em risco a corrida que estava a efectuar. “ foi mais um fim-de-semana muito complicado em termos de trabalho, mas com um final muito proveitoso, saio do Estoril na frente do campeonato e isso é o mais importante, na corrida saí bem e percebi que estava a conseguir imprimir um ritmo muito forte, ao ponto de transformar esta corrida mais rápida cerca de 7 segundos que a primeira no Estoril, mantive sempre cerca de um segundo de vantagem para o 2º classificado e mais uma vez tive algumas dificuldades para ultrapassar atrasados e nas ultimas voltas o Tiago encostou-se a mim e sabia que me ia tentar ultrapassar no final da recta da meta, foi o que aconteceu, mas preferi não arriscar nada porque sabia que estava na frente do campeonato e ainda não estou na minha melhor forma, por isso acho que foi uma grande corrida. Mais uma vez a equipa esteve fantástica e queria dedicar-lhes esta corrida.”

André Carvalho irá participar no Campeonato Espanhol de Velocidade (CEV) já nos próximos dias 14/15 de Junho em Jerez de La Frontera, embora a sua moto seja uma Stocksport, com preparação muito diferente das Supersport que militam nesse campeonato, o piloto de Português promete alinhar na corrida e dar continuidade á sua subida de forma.

Classificações Estoril II:
- Prova
2º Classificado Stocksport 600

- Campeonato
1º Classificado Stocksport 600

Próximas corridas:

Campeonato Espanhol de Velocidade (CEV) – Jerez – 14/15 d Junho – Classe Supersport 600

Campeonato Nacional de Velocidade – Braga – 12/13 de Julho – Classe Stocksport 600 

O Circuito Vasco Sameiro em Braga recebeu este domingo, 4 de Maio, a 2ª prova do Campeonato Nacional de Velocidade 2008.

André Carvalho surgiu nesta ronda no 2º lugar do Campeonato Nacional depois da desclassificação do vencedor da corrida do Estoril, ele que havia conseguido o 3ª lugar na 1ª corrida, o piloto da Yamaha apostava em dar continuidade ao desempenho que havia tido nos treinos na pista de braga depois de resolvido o problema que o havia afectado no Estoril, mas um agravamento do seu estado de saúde com febres altas levou mesmo o piloto a ser visto pelo médico, medicado mas com muita sonolência e falta de força que é característica deste tipo de patologia, André carvalho efectuou ainda assim uma boa corrida.

Partindo do 2º lugar da grelha efectuou uma corrida cautelosa mas com muitas lutas pelo meio para terminar num bom 4º lugar. Posição que não era a que desejava, mas tendo em conta as condições acabou por ser um bom resultado ao assegurar o 3º lugar no Campeonato.

Classificações:
- Prova:
4º Classificado Stocksport 600

- Campeonato
3º Classificado Stocksport 600

A próxima corrida realizar-se-á no Circuito do Estoril, a 1 de Junho.
 

O Campeonato Nacional de Todo-o-terreno teve a sua terceira ronda em Ferraria, onde o calor e o pó foram os principais adversários dos pilotos.

Na classe TTQ2 Sérgio Silva (254) não deu hipóteses á concorrência, vencendo o prólogo e a corrida com cerca de 3 minutos de vantagem para o seu mais directo adversário, aumentado assim a vantagem na liderança do Campeonato.

Já na classe maior TTQ1, Rui Dores (253) voltou a mostrar o seu valor, depois de ter conseguido o 3º tempo no prólogo o piloto empresário apostava num pódio e rodou as duas primeiras voltas em 2º lugar para perder essa posição na derradeira volta quando rodava no pó do concorrente que seguia á sua frente, terminando no degrau mais baixo do pódio desta corrida. Resultado que assegura a subida ao 6º lugar do Campeonato Nacional.

A regularidade de José Galhofas (205) é sem duvida o seu ponto forte e desta vez teve que lutar a dobrar para manter o seu nível de competitividade ao optar pela sua moto de treinos sem preparação de motor, Galhofas obteve um excelente 6º lugar num pelotão que prima pelo alto nível de preparação dos quads.

Rui Patrão sobe ao 7º lugar do Campeonato, depois se ter obtido o 10º lugar no Raid de Ferraria.

Resultados Ferraria:
TTQ2 – 1º Class. Sérgio Silva – Yamaha YFZ400

TTQ1 – 3º Class., Rui Dores – Yamaha YFZ450
TTQ1 – 6º Class., José Galhofas – Yamaha YFZ450
TTQ1 – 10º Class., Rui Patrão – Yamaha YFZ450

Classificação Campeonato:
TTQ2 – 1º Class. Sérgio Silva – Yamaha YFZ400

TTQ1 – 5º Class., José Galhofas – Yamaha YFZ450
TTQ1 – 6º Class., Rui Dores – Yamaha YFZ450
TTQ1 – 7º Class., Rui Patrão – Yamaha YFZ450
 

Depois de 2 anos afastado do SuperQuad, João Simões nunca escondeu a sua paixão por este desporto motorizado, a na falta do extinto Campeonato Nacional da especialidade o piloto da Yamaha encontrou em Espanha a solução para fazer o “gosto ao dedo” e sem a queda na 2º manga, o piloto de Negrais podia ter começado da melhor maneira esta aventura por terras dos nossos vizinhos espanhóis

O Vice-Campeão Nacional da especialidade em 2005 entrou em grande no Campeonato Nacional Espanhol de SuperQuad, sem conhecer a realidade espanhola, começou por garantir o 3º melhor tempo nos treinos cronometrados para vencer à vontade a primeira manga.

Na segunda manga depois de liderar a corrida envolvia-se numa queda com o piloto que o tinha secundado na primeira manga e acabaria por desistir em virtude de ter danificado o seu moto4.

Mesmo com este percalço, Simões estava naturalmente contente com a sua prestação e promete muito mais nas próximas corridas. 

Depois da 1ª corrida no Estoril o piloto da Yamaha YZF-R6 treinou em Braga para resolver os problemas que o haviam afectado no Estoril.

“..já no Estoril tínhamos detectado o problema e viemos aqui para nos certificarmos que tudo está ok para a próxima corrida, não tivemos sorte com o tempo, pois rodei todo o dia em piso molhado, mas deu para fazer algum trabalho e rodar o mais possível, que é o que na realidade mais preciso, pois tenho poucos kms feitos com esta moto.” Comentava o piloto de Loures.

Depois deste teste resta esperar pelo fim-de-semana de 3 e 4 de Maio para a 2ª prova do Campeonato Nacional disputada em Braga.
 

O inicio do Campeonato Nacional de QuadCross aconteceu em Oliveira de Santa Maria no passado dia 20-04-2008, esta primeira jornada a norte do pais marcou a estreia do piloto Jorge Bernardo de apenas 16 anos aos comandos do protótipo da equipa do Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures na classe QX2, um moto4 YamahaYFZ400 semelhante ao que levou o piloto Pedro Teixeira a Vice-Campeão Nacional QX2 em 2007.

As previsões meteorológicas apontavam para um dia muito complicado e assim aconteceu, os pilotos depararam-se com condições pouco dignas de um Campeonato Nacional, ainda assim, a lotaria em que se transformou as corridas ditaram sortes diferentes para os pilotos da Yamaha.

Na classe QX1 o representante da formação da Yamaha foi Hugo Simões (622), aos comandos do Yamaha YFZ450 que no meio de tanta lama optou pela regularidade para assegurar valiosos pontos para um muito disputado Campeonato Nacional ao obter um bom 6º lugar.

Sorte diferente para Jorge Bernardo (15), que depois de se ter lesionado no pulso direito na semana anterior, não conseguiu recuperar na totalidade para esta exigente prova, depois de duas sessões de treino o piloto da Yamaha antevia muitas dificuldades entes das corridas da tarde por causa das fortes dores que sentia no seu pulso, ainda assim, Jorge Bernardo alinhou na 1º manga e depois de muito sofrimento obteve um excelente 5º lugar, mas esta atitude agravou a lesão e ditou o afastamento da 2ª manga.

O campeonato prossegue no próximo dia 15-06-2008 em Fernandinho – Torres Vedras.


 

O Autódromo do Estoril recebeu este domingo, 6 de Abril, a jornada inaugural do Campeonato Nacional de Velocidade 2008.

O vencedor da última corrida da temporada passada em Stocksport 600, André Carvalho, piloto de 16 anos que tripula uma Yamaha YZF-R6 R do Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures, não conseguiu repetir o feito, ao debater-se com alguns problemas ao longo do fim-de-semana, com aparatosa queda no final dos treinos privados de sábado.

Depois de rodar com alguma cautela nos treinos cronometrados onde obteve um 3º tempo com o registo de 1.48.889s, meio segundo mais lento que o tempo que havia feito nos treinos privados, André Carvalho apostava tudo na corrida, mas um problema no shift da sua moto condicionou a prestação do jovem piloto, fazendo-o rodar na corrida cerca de segundo e meio acima do tempo que havia feito nos treinos.

Ainda assim e apesar de um pouco triste, André Carvalho estava satisfeito com o 3º lugar final:
“Foi um fim-de-semana complicado, antes desta corrida tinha rodado apenas uma vez em circuito com esta moto e na sua grande maioria em piso molhado. Quando tudo parecia estar a correr de feição sofri uma queda e tivemos que alterar algumas coisas, a equipa fez um trabalho fantástico na recuperação da moto e estava muito confiante para a corrida, arranquei bem, mas logo na primeira volta e sem razão aparente a moto parecia fazer um corte de ignição na recta interior e não consegui rodar no ritmo que esperava. Os meus adversários estão muito fortes, mas penso que conseguia ir com eles. Vai ser um bom campeonato, os meus parabéns para o Tiago Dias e Carlos Ferreira”.

Classificações:
- Prova:
3º Classificado Sotcksport 600

- Campeonato
3º Classificado Sotcksport 600

A proxima corrida realizar-se-á no Circuito Vasco Sameiro, Braga, a 3 e 4 Maio. 

Cristiano Fernandes continua a somar vitórias no “Nacional” de Supermoto. O mais recente êxito aconteceu em Fátima, na segunda jornada do Campeonato, onde o campeão da modalidade ganhou as três corridas disputadas.

Na manga inicial de Supermoto, António Oliveira assumiu a liderança durante as primeiras voltas da corrida, mas após algumas voltas seria ultrapassado por Cristiano Fernandes.

O piloto da Yamaha, aos comandos da sua YZ450F SM voltou ao ataque na segunda manga, que comandou de forma sistemática para registar o segundo triunfo do dia.

Cristiano Fernandes ganhou também a Super-Final Élite, mas na fase inicial desta prova houve um comandante diferente. Na verdade, Fábio Assis rodou na dianteira durante cinco voltas, sendo depois ultrapassado pelo piloto do Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures.

Ausentes desta prova estiveram André Carvalho e Francisco Baptista por razões que se prendem com a preparação para a 1ª prova do Campeonato Nacional de velocidade Stocksport 600, que será o principal campeonato para André Carvalho, onde Francisco Baptista é o Mecânico da Yamaha YZF-R6R do jovem piloto de Loures.

Classificação Prova Fátima:

Campeonato Supermoto 1ª Manga:
1º - Cristiano Fernandes – Yamaha YZ450F SM

Campeonato Supermoto 2ª Manga:
1º - Cristiano Fernandes – Yamaha YZ450F SM

Campeonato Élite Supermoto
1º - Cristiano Fernandes – Yamaha YZ450F SM

Classificação Campeonato:

Campeonato Supermoto
1º - Cristiano Fernandes – Yamaha YZ450F SM
8º - Francisco Baptista – Yamaha YZ450F SM

Campeonato Élite Supermoto
1º - Cristiano Fernandes – Yamaha YZ450F SM
6º - Francisco Baptista – Yamaha YZ450F SM

Troféu Iniciados Supermoto 1ª Manga:
1º - André Carvalho – Yamaha YZ450F SM

Próxima Prova dia 20 de Abril no Kartódromo de Alcanede.
 

O calor apertou este fim-de-semana no Sotavento algarvio, tornando mais árdua a tarefa dos concorrentes nesta edição 2008 da Baja Terras D’el Rei. O pó levantado à passagem dos pilotos constituiu outra dificuldade nos três sectores selectivos da prova – dois no Sábado e o restante no Domingo, sendo este último disputado na Andaluzia.

Sérgio Silva em Yamaha YFZ400 foi o grande vencedor desta prova na classe TTQ2 (quads até 400cc), depois de vencer com autoridade o prologo, o piloto da Venda do Pinheiro teve um inicio de 2ª dia complicado ao perder-se na primeira especial do dia situação que o fez perder muito tempo. No 2º dia Sérgio Silva apostava tudo na recuperação e com uma prova de trás para a frente beneficiou ainda de algumas avarias dos seus adversários para chegar á vitoria nesta prova e assim assumir de forma destacada a liderança do Campeonato Nacional na sua classe.

Em destaque este também José galhofas que depois de um prologo menos conseguido o piloto da Yamaha sentiu muito dificuldades para andar no muito pó, ainda assim, obteve um bom 6ª lugar na sua classe nesta prova e subiu ao 4º lugar do Campeonato Nacional.

Rui Patrão a subir de forma, depois de em Bragança ter sentido alguns problemas físicos, Patrão apostou claramente na regularidade, valência que o levou ao 10º lugar e a subida ao 7º lugar no campeonato.

Depois de um brilhante 3º lugar no prólogo Rui Dores não teve a oportunidade de realizar a corrida que pretendia, sendo obrigado a desistir com problemas de transmissão no seu Quad. Mesmo sem pontuar nesta corrida Rui Dores ocupa o 10º lugar no Campeonato.

A próxima prova realiza-se em Ferraria de 25/26 de Abril.
 

O SAKI (Santo André Kartódromo Internacional) foi o local possível para a estreia da nova montada do jovem piloto de Loures do Team Yamaha – Shell – Cetelem – Iamaloures, um dia chuvoso que não potenciou o trabalho que havia para fazer, ainda assim André Carvalho mostrou-se satisfeito com a sua nova moto. “Primeiramente concentramo-nos na afinação de posição de condução, colocar a moto a meu gosto, de acordo com a minha forma de pilotar, depois rodei o motor, porque a moto ainda não tinha andado e foi muito divertido, gostei muito da nova moto, embora não dê para avaliar todo o seu potencial aqui, fiquei muito agradado com o conjunto, espero rodar uma ou duas vezes antes do arranque do campeonato, porque vai ser uma prova muito disputada”.

Vítor Cândido (Dir. Desportivo do Team Yamaha – Shell – Cetelem – Iamaloures) justifica esta opção. “De facto foi o possível, ainda estamos à procura de um patrocinador oficial para a formação, como as fotos da moto o descrevem, ainda assim, acho que foi uma experiência positiva, gosto particularmente como o André encara a realidade das coisas e procura sempre fazer o melhor em qualquer situação, só ao alcance de alguns. Vamos tentar rodar em braga e no Estoril antes da primeira prova a 7 de Abril, ainda assim, penso que estamos a fazer as coisas de forma correcta com as condições que temos e acredito que o André esteja muito competitivo para a 1ª corrida do ano”.

Em forma de remate fica o registo para o excelente conjunto, piloto moto, conjunto de cores que promete ficar na mente dos apaixonados pelo motociclismo.
 

O 8x Campeão Nacional de Supermoto, Cristiano Fernandes, entrou da melhor forma na nova temporada da modalidade, ao vencer as três corridas em que esteve envolvido na jornada inaugural do Campeonato, disputada em Lousada.

O "Nacional" de Supermoto 2008 começou no EuroCircuito da Costilha, em Lousada, com Cristiano Fernandes a exercer o habitual domínio na modalidade. Além de vencer as duas mangas de Campeonato, levou também a melhor na SuperFinal, a corrida que este ano encerra o programa de cada jornada, reunindo os melhores do dia nas classes de Consagrados e Iniciados.

Em ambas as mangas normais, Cristiano Fernandes (1) terminou destacado da concorrência, Na SuperFinal, Cristiano Fernandes voltou a dar festival, liderando todo o tempo para vencer por folgada margem sobre António Oliveira foi segundo e Tiago Magalhães na 3ª posição.

Menos sorte para Francisco Baptista (79), o piloto “mecânico” da formação da Iamaloures, que venceu a classe de iniciados em 2007, passou este ano para a classe maior, mas em lousada debateu-se com grandes problemas para conseguir andar rápido ao longo de todo o dia. Na primeira manga rodou com o grupo de pilotos que lutou pela 2ª posição, mas a condição física não permitiu melhor que um 5º lugar. Na 2ª manga o piloto da Yamaha sofreu uma violenta queda, sem consequências físicas de maior, mas que naturalmente impediu o piloto de lutar pelos lugares cimeiros.

Entre os Iniciados, um dos protagonistas foi André Carvalho (117), na sua primeira aparição em 2008, ele que aproveitou esta corrida para complementar o seu plano de treinos com com vista ao Campeonato Nacional de Velocidade, aos comandos de uma Yamaha YZF-R6R, Carvalho venceu a 1ª manga e perdeu a possibilidade de lutar pela 2ª manga, quando deixou escorregar a traseira da sua moto na muito enlameada entrada da recta da meta, segundos preciosos que o piloto não conseguiu encurtar da para Nuno Nogueira, vencedor desta manga.
Com um 1ª e um 2º lugar para André carvalho e Nuno Nogueira, valeu a este último a vitória na 2ª manga para vencer esta 1ª corrida do ano, já para André Carvalho este 2º lugar soube naturalmente a vitória já que não conseguirá disputar este campeonato por inteiro, mesmo assim o jovem de 16 anos esteve muito à-vontade para um piso muito difícil onde a sua estatura não ajuda muito em cima de uma moto alta.

Classificações:

Campeonato Supermoto 1ª Manga:
1º - Cristiano Fernandes – Yamaha YZ450F SM
5º - Francisco Baptista – Yamaha YZ450F SM

Campeonato Supermoto 2ª Manga:
1º - Cristiano Fernandes – Yamaha YZ450F SM
7º - Francisco Baptista – Yamaha YZ450F SM

Troféu Iniciados Supermoto 1ª Manga:
1º - André Carvalho – Yamaha YZ450F SM

Troféu Iniciados Supermoto 2ª Manga:
2º - André Carvalho – Yamaha YZ450F SM

Campeonato Élite Supermoto
1º - Cristiano Fernandes – Yamaha YZ450F SM
6º - Francisco Baptista – Yamaha YZ450F SM

Próxima Prova dia 30 de Março no Kartodromo de Fátima.
 

Sem duvida um dos pilotos mais polivalentes do nosso motociclismo, Cristiano Fernandes (596) voltou ás suas origens, o Motocross é de sempre a paixão do Vice-Campeão Nacional de QuadCross e 8x Campeão Nacional de Supermoto, o Piloto de Loures aproveitou esta oportunidade para fazer o “gosto ao dedo” e ao mesmo tempo continuar a preparação para o Supermoto. Cristiano Fernandes rodou sempre com o 2º grupo da frente e não fosse a sua condição física podia conseguir melhor que o excelente 9ª lugar final.

Também presente nesta prova esteve Flávio Matias (61), colega de equipa de Cristiano Fernandes, ele que volta ao MotoCross este ano depois de em 2007 ter experimentado o asfalto do Supermoto, Flávio Matias sentiu algumas dificuldades para rodar rápido na pista Internacional de Águeda, mas conseguiu terminar e pontuar num campeonato que se adivinha ser um dos mais competitivos de sempre.
 

O Campeonato Nacional de Todo-o-terreno teve início no passado dia 1 de Março na região de Vinhais, a 31 quilómetros de Bragança. O Raid «Monte de Emoções», organizado pelo clube Motocruzeiro, foi composto por 73 quilómetros, percorridos em três voltas.

Os 4 pilotos do Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures que disputaram esta corrida tiveram prestações muito positivas, com Sérgio Silva na classe TTQ2 a falhar a Vitória depois de ter dois furos que condicionaram a sua prestação “..Estive 2 anos parado e pensava não estar tão bem como me senti, tivemos alguns contratempos no prologo e achei melhor fazer uma corrida com cautela, ao fim da 1ª volta tinha cerca de 2 minutos de vantagem para o 2º classificado naquele momento, mas dois furos condicionaram a minha prestação, penso que o campeonato vai ser muito disputado e longo, por isso, um segundo lugar é uma excelente forma de voltar a correr.”

Já na classe maior TTQ1, o melhor resultado foi conseguido por Rui Dores, ainda em busca da sua melhor condição física em virtude de o piloto iniciado o seu plano de preparação muito tarde por razões pessoais “..Comecei a andar de moto4 muito tarde, pelo que, ainda não estou na minha melhor condição física, a partir da 2 volta senti grandes vibrações, que de alguma forma ajudou a desgastar-me ainda mais, de qualquer forma o campeonato é longo e vamos continuar a trabalhar.” Ainda na TTQ1, em evidencia estiveram também José Galhofas e Rui Patrão, 6º e 10º lugar respectivamente, que depois de sofrerem 2 quedas voltaram à pista para efectuar brilhantes corridas com enorme espírito e sacrifício.

Classificações:

CN TTQ2 – 2º Class. Sérgio Silva – Yamaha YFZ400

CN TTQ1 – 5º Class., Rui Dores – Yamaha YFZ450
CN TTQ1 – 6º Class., José Galhofas – Yamaha YFZ450
CN TTQ1 – 10º Class., Rui Patrão – Yamaha YFZ450
 

Com mais um ano de competição á porta, a Iamaloures apresenta os pilotos que irá apoiar nos 5 campeonatos nacionais, em alcatrão ou terra, em duas e quatro rodas.

Depois dos brilhantes resultados em 2007, a formação da Iamaloures apresenta mais uma vez uma polivalência notável, apostando nitidamente na formação, assim como assegura um dos melhores pilotos do nosso desporto motorizado, contando naturalmente com um leque de pilotos com uma vontade impar para impor os seus valores nos campeonatos que disputam.

Vítor Cândido explica o que se vai passar em 2008: “..para este ano o panorama desportivo da Iamaloures é um pouco diferente, contamos com pilotos que dependem directamente da formação e outros que tem apoio e acordos com a Iamaloures, não vamos contar com uma estrutura fixa nos campeonatos de TT, QX e SX, essa estrutura vai acompanhar os campeonatos de SM e Velocidade. No que diz respeito aos pilotos, penso que temos excelentes pilotos, capazes de efectuar um trabalho sério e dedicado, pilotos com grande vontade e talento, acredito que vamos estar nos lugares cimeiros na maioria dos campeonatos.
No que respeita a apoios, temos o natural apoio da Yamaha Motor Portugal, assim como os seus parceiros directos, Banco Cetelem e Shell Lubrificantes, procuramos ainda um patrocinador principal para a formação, razão pela qual as motos e veículos de assistência terão esse espaço reservado na sua decoração.”

CAMPEONATO NACIONAL VELOCIDADE STOCKSPORT 600
André Carvalho – Yamaha YZF-R6R

CAMPEONATO NACIONAL SUPERMOTO
Cristiano Fernandes – Yamaha YZ450F SM
Francisco Baptista – Yamaha YZ450F SM

TROFÉU NACIONAL INICIADOS SUPERMOTO
André Carvalho – Yamaha YZ450F SM

CAMPEONATO NACIONAL TODO-O-TERRENO TTQ1
Rui Dores – Yamaha YFZ450
Rui Patrão – Yamaha YFZ450
José Galhofas – Yamaha YFZ450
João Simões – Yamaha YFZ450
Hugo Simões – Yamaha YFZ450

CAMPEONATO NACIONAL TODO-O-TERRENO TTQ2
Sérgio Silva – Yamaha YFZ400 (prótotipo)

CAMPEONATO NACIONAL QUADCROSS QX1
Hugo Simões – Yamaha YFZ450

CAMPEONATO NACIONAL QUADCROSS QX2
Jorge Bernardo - Yamaha YFZ400 (prótotipo)


CAMPEONATO NACIONAL MOTOCROSS MX1
Cristiano Fernandes – Yamaha YZ450F
Flávio Matias – Yamaha YZ450F
 

É já no próximo dia 27-01-2008 que se realiza o III Passeio Todo-o-Terreno organizado pelos Bombeiros Voluntários de Loures, este passeio é destinado a motos e moto4 e além de ser uma excelente ocasião para colaborar com esta instituição é ao mesmo tempo uma oportunidade de passar um dia formidável, com excelentes trilhos, boas iguarias e um convívio único.

A Iamaloures, como colaborador deste passeio preparou algumas surpresas para este dia, e no recinto do Quartel dos Bombeiros Voluntários de Loures vão estar expostas algumas das novidades da gama Yamaha para 2008, outra das novidades é a primeira aparição das novas máquinas de competição, a novíssima YZF-R6R do Jovem piloto André Carvalho, assim como a YZ450F SM do 8x Campeão Nacional de Supermoto, Cristiano Fernandes, este que irá efectuar durante a tarde uma demonstração de Supermoto.

Para participar pode efectuar uma pré-inscrição através do tel. 967022983, 967151105 e 219839998 ou no próprio dia do passeio pelas 8.30h.
 

Mais dois títulos para formação dirigida por Vítor Cândido, desta feita no regresso ao Supermoto, após ter contratado em 2007 Cristiano Fernandes, campeão invicto nesta modalidade, 4 anos depois de terem vencido juntos os três primeiros campeonatos da já longa carreira do piloto de Loures. Poucas palavras para descrever o 8 vezes Campeão Nacional de Supermoto, aptidão, audácia, inteligência e uma enorme vontade de vencer...faz deste piloto um exemplo e uma referência para todos.

De parabéns está também Francisco Baptista, Vencedor do Troféu Nacional de Supermoto Iniciados 2007, ele que foi simultaneamente mecânico responsável por toda a competição do Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures , Venceu esta classe com autoridade, 2 anos após ter perdido este mesmo troféu por uma fractura contraída numa perna, motivada por um acidente caseiro, desta feita Baptista não “perdoou” e levou a coroa para casa.

Em excelente nível esteve Flávio Matias, a cumprir o seu primeiro ano de Supermoto, o piloto da Yamaha sofreu alguns contratempos ao longo do ano, como foi a aparatosa queda em Fátima, que motivou mesmo a sua hospitalização, felizmente sem consequências de maior para este jovem piloto, ainda assim Flávio Matias não desistiu e alcançou um bom 6º lugar no troféu.

Embora sem compromisso de disputar este campeonato por inteiro, André Carvalho,de apenas 16 anos e Vencedor da última corrida do Campeonato Nacional de Stocksport 600, no Autódromo do Estoril, esteve em bom plano nas corridas que disputou e obteve um excelente 8º lugar no Troféu Nacional de Supermoto.

Agradecimentos:

Yamaha Motor Portugal
Shell Lubrificantes
Banco Cetelem
Iamaloures
 

Depois da brilhante corrida em Jerez , André Carvalho volta a chamar a si a atenção da velocidade em Portugal, o piloto de Loures de 15 anos de idade venceu com autoridade a classe StockSport 600 da última corrida do ano do Campeonato Nacional de Velocidade, disputada no Autódromo do Estoril no passado dia 7 de Outubro.

Embora seja a sua 2ª corrida com a Yamaha R6, o Piloto do Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures apresentou um elevado nível de concentração, depois de um arranque menos conseguido e com a dificuldade acrescida pelo facto da corrida se disputar com a classe StockSport 1000, André Carvalho caminhou entre os seus adversários, estabelecendo mesmo novo recorde do circuito do Estoril na classe StockSport 600 (1:48,490), para vencer a sua classe e terminar num honroso 4º lugar entre as poderosas 1000cc. Era muito natural o contentamento da jovem promessa: “...um dia muito importante para mim e para todos aqueles que me acompanham, é a minha 1ª vitória nesta classe e naturalmente significa muito para mim, fizemos um excelente trabalho no sábado, nos treinos privados e no domingo só me preocupei com a corrida, arranquei mal, a moto levantou duas vezes, e tive me impor a fundo na travagem para a 1ª curva, depois tentei impor o meu ritmo mas a corrida estava muito rápida e foi difícil chegar à frente, consegui o meu 1º objectivo, que era rodar algumas voltas no segundo 48, mas alguns pilotos das 1000 passavam-me na recta da meta e eu voltava a passar na parte sinuosa o que fazia perder algum tempo e ritmo, na parte final consegui afastar-me um pouco e só tive que controlar o Baquero, mas foi uma corrida muito boa. Espero poder continuar a trabalhar com estas pessoas, temos um ambiente trabalho fantástico. Esperamos conseguir os apoios necessários para poder evoluir o mais possível, sinto que tenho potencial para evoluir nesta modalidade e gostava de ter a oportunidade de mostrar isso mesmo, mas sabemos que nem sempre é fácil conseguir isso, mas estou confiante que vamos conseguir. Gostava de dedicar esta corrida a toda a minha equipa, em especial ao meu mecânico e amigo Francisco Baptista”.

Vítor Cândido Dir. Desportivo de Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures traça em linhas gerais a próxima época Desportiva da sua equipa: ”..ainda estamos a preparar a próxima época, este ano estivemos envolvidos em vários campeonatos nacionais (Todo-o-terreno, Quadcross, Supermoto e Velocidade, além do magnifico troféu Yamaha) o que fez com que fosse um ano extremamente difícil em termos de trabalho, mas ao mesmo tempo emocionante e proveitoso, para o próximo ano falta definir alguns aspectos importantes e naturalmente ver as ajudas que vamos conseguir, gostava de ter condições para poder proporcionar uma excelente época ao André, acho que é um dos mais promissores valores nesta modalidade e era muito importante para todos nós que gostamos de motos ver um piloto evoluir no disputadíssimo campeonato espanhol. Vamos ver o que conseguimos e em breve se saberá".

2007-10-10
 

Disputou-se no passado dia 7 de Outubro em Vila Boa de Quires a 4ª prova do Campeonato Nacional de Quadcross.

O Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures não contou com o piloto Humberto Pinto (classe QX1) ainda a recuperar de um problema de visão resultante do muito pó nas pistas da última prova do CNTT disputado em Castelo Branco à uma semana atrás.

O Seu colega de equipa e líder do CNQX1, Cristiano Fernandes, ia para esta prova totalmente descontraído, fruto do seu avanço na liderança do campeonato (26 pontos sobre o 2º classificado), mas tudo se complicou na 1ª manga, onde um adversário o abalroou e pôs o líder do campeonato fora de pista, Cristiano Fernandes ainda tentou voltar a pista, mas o seu moto4 teimou em não pegar. ”Fiz um mau arranque e à passagem na primeira volta estava em 5º lugar, impus o meu ritmo e estava mais rápido que os pilotos que seguiam a minha frente, numa das curvas o piloto nº86 abriu e eu naturalmente coloquei-me por dentro, quando de repente vejo o quad dele vir para cima de mim, projectando-me para fora do moto4, em tantos anos de corridas, no MX, no Sx ou Mesmo Supermoto foi a 1ª vez que tal me aconteceu, não foi uma situação normal de corrida, mas quero acreditar que não se vai repetir. Vou continuar a lutar pelo campeonato e vamos ver o que dá." Disse Cristiano Fernandes depois da corrida.
Na 2ª manga da tarde Cristiano Fernandes queixava-se de algumas dores no seu braço direito, mas ainda assim, efectuou a corrida para terminar no 3º lugar, posição que assegura a liderança no Campeonato Nacional QX1.

Na classe QX2 até 400cc Pedro Teixeira venceu a corrida e ascendeu ao 1º lugar do campeonato, o piloto da Yamaha debateu-se com alguns problemas para afinar a sua moto4, mas acabou por beneficiar do azar do seu rival, que desistiu por avaria mecânica no seu moto4. Assim, Pedro Teixeira é de novo o líder do campeonato, depois do que lhe aconteceu nesta mesma pista por ocasião da 2ª prova deste campeonato.

Depois de metade do campeonato disputado e com dois dos seus pilotos na frente da classificação das duas principais classes (QX1 e QX2), o Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures anuncia que não estará presente no próximo ano nos Campeonatos Nacionais de QX e TT.

Esta posição foi tomada por Vítor Cândido, (Director desportivo do Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures) depois da corrida de Vila Boa de Quires: “... penso que se está a tentar vender à força determinados produtos e esquece-se da competição em si, o que aconteceu em Vila Boa de Quires ao piloto Cristiano Fernandes é completamente inadmissível em qualquer corrida, (um piloto colocar outro fora de pista para beneficiar um outro, é somente a minha visão pessoal do que aconteceu e logicamente não sou obrigado a concordar com isso), é uma situação que não aceitamos, vamos participar nas corridas que faltam para terminar os campeonatos, porque naturalmente temos os nossos compromissos, mas vou deixar estes campeonatos, pensamos que assim, deverá haver menos concorrência e é mais fácil alguns pilotos vencerem, todos os títulos que venci como Dir. Desportivo foram conquistados com muita dignidade e só aceito perder da mesma forma”.

2007-10-09 

O Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures vem por este meio efectuar este comunicado em virtude dos acontecimentos ocorridos no Rali TT FAMO Castelo Branco, realizado nos dias 28 e 29 de Novembro de 2007.

Como não podia deixar de ser o Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures está de costas voltadas para o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, em especial para com a organização do Rali TT FAMO Castelo Branco a cargo da Escuderia de Castelo Branco.

Um erro de cronometragem grave que prejudicou parte da equipa ao ponto de levar ao abandono da corrida por parte do piloto Rui Dores, um dos pilotos candidatos ao título na classe TTQ1.

No decorrer do prólogo logo se percebia que algo não estava a correr bem em termos de cronometragem, situação que se veio a confirmar na afixação dos resultados do mesmo, depois de protestos de muitos pilotos foram revistas as classificações do prologo mas ainda assim nem todos foram corrigidos correctamente, como é o caso dos nossos pilotos Rui Dores, Marco Ramalho, Rui Patrão e Avelino Luís, assim como muitos outros pilotos que viram os seus tempos do Prologo acrescidos de 30 segundos erradamente, situação essa que fez com que os pilotos se afundassem na classificação provisória da corrida e no alinhamento para a corrida do dia seguinte.
Os mais prejudicados da equipa eram Marco Ramalho e Rui Dores que obtiveram legitimamente o 4º e 5º lugares no prólogo e foram colocados em 11º e 13º respectivamente.

Na tentativa de repor a legalidade o piloto Rui Dores efectuou em tempo útil a respectiva reclamação ao Director de prova que foi recusada por falta de provas, ou fundamentos, como se os pilotos tivessem sistemas de cronometragem que permitam em tempo real a prova cabal de todos os tempos. Perante uma reclamação, onde foi depositado 250 euros, de acordo com o actual regulamento, era, em nosso entender motivo mais que suficiente para que, pelo menos, tentar-se perceber se havia ou não erros na classificação, mas a direcção de prova não entendeu assim, uma hora mais tarde, o Dir. Desportivo do Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures, Vítor Cândido, reuniu com o Director de Prova Adjunto, Sr. Hélder Esteves que demonstrou total desinteresse em repor a verdade desportiva, ou mesmo colocar em cima da mesa os registos de tempos (hora de partida e hora de chegada) que foram considerados válidos, talvez por total descontrolo da situação, inconformado com esta situação, Vítor Cândido pediu e reuniu-se com o Presidente da Comissão de TT, da FNM, o Sr. Pedro Mariano, que depois de lhe ser provado que os tempos estavam errados, o Sr. Pedro Mariano admitiu que algo estava errado, mas, mostrou-se impotente perante a organização desta prova para repor a verdade desportiva, o que nos leva a pensar o seguinte..., se o Presidente da Comissão de TT, da FNM, que era ao mesmo tempo, Comissário Desportivo Presidente da mesma, não quis ou não teve forma de proporcionar uma corrida isenta com verdade desportiva, então, andamos todos enganados, porque sem verdade desportiva não existe competição.

Perante todos estes factos o nosso piloto Rui Dores resolveu abandonar esta prova, recusando por isso participar no dia seguinte, posição que lhe vai custar um campeonato nacional. Para aqueles que acompanharam este evento, facilmente concordaram que era quase impossível discutir (lutar pela vitória) esta prova partindo da 12ª posição, devido ao muito pó que havia nas pistas. Como o resultado final da mesma o comprova.

Chamando a atenção para os responsáveis da FNM assim como todas as organizações destas provas, temos que perceber o real interesse das provas e que em muitas vezes a par dos regulamentos tem que imperar o bom senso, porque nas corridas o mais importante é a verdade desportiva e que sem ela não faz sentido andar-mos a perder tempo e dinheiro.

Perante estes factos o Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures equaciona a sua continuidade neste desporto, pelo que oportunamente anunciará o seu futuro na modalidade.

Vitor Cândido
Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures
Reg. 8/2007
Loures, 2007-10-02
 

Humberto Pinto, mais conhecido por “Bertinho Terror” parece ter recuperado os indices de confiança para os saltos de moto4, depois de alguns azares no início do Campeonato Nacional de Quadcross, onde sofreu algumas quedas, surge agora em grande estilo no Festival de Oeiras, por ocasião do motoGP de Portugal realizado recentemente no Estoril.

O piloto da Yamaha a par do seu amigo Carlos Pereira e outros pilotos presentearam todos os presentes com manobras espectaculares muito pouco vistas em Portugal.

Numa altura em que se caminha para o final dos campeonatos de TT e QuadCross, nada melhor que a motivação em alta para atacar as restantes corridas.

2007-09-19
 

Aproxima-se mais uma jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, desta feita a caravana desloca-se até Castelo Branco no fim-de-semana de 29 Setembro para se disputar a 3ª prova desta competição.

O Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures, marca mais vez presença com a sua habitual estrutura e pilotos depois da grande paragem para férias do TT.

Em acção vão estar os pilotos:

Humberto Pinto, actual 3º classificado deste Campeonato, aposta tudo nesta modalidade, depois de ter sofrido algumas quedas no Qx, que naturalmente afastaram o piloto dos lugares cimeiros. Depois do excelente 2º lugar em Ferraria, “Bertinho” tenta agora o lugar mais alto do pódio.

Orlando Berlenga quererá dar continuidade ao excelente trabalho que está a desenvolver este ano, ele que venceu o troféu trx450 em 2006.

Rui Dores obteve um excelente 2º lugar na 1ª corrida deste ano em Terras D’el Rei, mas em Ferraria e depois de ter efectuado o melhor tempo no prólogo, sofreu um acidente numa altura em que liderava a corrida, não conseguiu evitar uma saída de pista que motivou mesmo a evacuação do piloto para o hospital com uma lesão nos pulmões, depois de uma longa recuperação, espera agora estar ao seu melhor nível para esta corrida.

Marco Ramalho é outro dos pilotos que pode discutir a vitória nesta corrida, ele que também sofreu uma violenta queda em Ferraria, mas a força e motivação do piloto do Couço falou mais alto e depois de reparar o seu quad voou para angariar mais alguns pontos para o campeonato.

Rui Patrão apresenta-se para esta corrida num excelente momento de forma, depois da participação no Pont de Vaux o piloto tem recuperado forças e quer subir na classificação do campeonato.

Avelino Luís parece ter deitado o azar para trás das costas e está empenhado num bom resultado em Castelo Branco, o veterano da Yamaha quer entrar no top 10 do Campeonato Nacional.

2007-09-14 

Naquela que foi a sua primeira corrida aos comandos da Yamaha R6, André Carvalho surpreendeu tudo e todos com um fantástico desempenho ao longo de todo o fim-de-semana em Jerez de La Frontera, 4ª prova do Campeonato Nacional de Stocksport 600 de 2007, o jovem piloto de apenas 15 anos liderou mais de metade da corrida, obteve a volta mais rápida, mas na última volta e depois de uma ultrapassagem mais ousada à entrada para a última curva por parte do seu compatriota da Yamaha e líder do Campeonato Nacional, o piloto do Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures, preferiu não fechar a porta a Tiago Dias e tentou sair para a recta final no seu cone de ar, para terminarem lado a lado com vantagem de 0,048 milésimos de segundo para o líder do Campeonato Nacional.

Um desempenho que deixou naturalmente André Carvalho muito contente: “…foi um fim-de-semana muito especial para mim, apesar de nunca ter rodado com esta moto preparada, senti-me muito confortável, fomos evoluindo ao longo das poucas, muito poucas, sessões de treinos e estava confiante para a corrida. Sabia de alguns cuidados que tinha que ter em pista e foi isso que tentei fazer, consegui desde início um bom ritmo, fiz duas ultrapassagens limpas ao Tiago e tentei afastar-me, para evitar algum contacto e comprometer a corrida dele, consegui abrir cerca de 1,5s, mas quando faltava 4 voltas para o fim, um concorrente atrasado fechou-me, o que fez com que perdesse um segundo e pouco nessa volta, naturalmente o Tiago encostou-se a mim e passou-me, depois voltei a passá-lo no final da recta da meta, mas na entrada para a última curva o Tiago forçou e ultrapassou, depois tentei ir no cone de ar dele, mas já não deu, os meus parabéns para ele, foi uma grande corrida! Queria dedicar esta corrida ao meu pai e à minha mãe e agradecer a toda a equipa por este trabalho.”

Também Vítor Cândido, Dir. Desportivo Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures, estava satisfeito com o desempenho do jovem piloto: “penso que fizemos um bom trabalho de casa, evoluímos a moto sem grandes exageros, depois a motivação e talento do André fez o resto. Foi uma corrida estrondosa, parecia que o André já pilotava aquela moto à muito tempo. Como ele disse e bem, sabia o que tinha que fazer, e fê-lo com muito profissionalismo. Os meus parabéns para o André, assim como ao mecânico Francisco Baptista e restante equipa, um agradecimento especial ao Ricardo da ExtremeTech e ao Joca da lacomoto, e à iamaloures.”

2007-09-10 

É o único Campeão Nacional de Supermotard em Portugal, agora chamado de Supermoto, começou por ser uma brincadeira a participação na primeira prova da especialidade em 2000 e acabou por se tornar o dominador absoluto, ao longo dos anos já passaram por esta modalidade vários nomes importantes do nosso motociclismo, como é o caso de Ruben Faria, Helder Rodrigues, Rui Reigoto ou Miguel Farrajota..., mas nenhum deles conseguiu alcançar o tão desejado título.

Cristiano Fernandes iniciou a sua carreira aos comandos da uma Yamaha, e em 2007 é a mesma marca que o leva ao seu octa-campeonato, depois dos anos 2000, 2001, 2002, 2004 ter vencido com a marca dos 3 diapasões. Sem duvida, um ícone do desporto motorizado em Portugal.

Vítor Cândido, Dir. Desportivo do Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures comenta: “... de facto é uma honra poder trabalhar novamente com o Cristiano, é meu amigo pessoal desde à muito tempo e para ser sincero penso mesmo que ele é um super dotado para as motos, é incrível a polivalência e a capacidade de se moldar aos vários tipos de motos (motos de cross, moto4, minimoto, motos de pista), mantendo sempre um alto nível. Este ano propus-lhe um novo desafio, ao qual aceitou, e o resultado está à vista, está na frente da Campeonato Nacional de Quadcross, ele que nunca tinha tido ligação com moto4, muitas pessoas pensam que ele treina bastante, mas não é verdade, não é um piloto profissional e tal como todos trabalha e as motos são um hobbie. Os meus parabéns para ele!!”

2007-09-13 

Descubra a nova decoração do Camião do Team Yamaha Shell Cetelem Iamaloures. 

Foi por iniciativa da iamaloures que surgiu a primeira miss quadmania, uma modelo que iguala a beleza da moto e moto4 do nosso piloto Cristiano Fernandes. 

É o novo piloto do Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures, André Carvalho, de apenas 15 anos de idade, integra assim uma estrutura que conhece desde criança, amigo pessoal de Vítor Cândido e do preparador e mecânico, Francisco Baptista, vê neste projecto uma continuidade e valorização do seu início de carreia.

André: “...foi uma oportunidade que surgiu, estou muito contente, conheço o Vítor Cândido desde pequeno e sei que vai fazer todo o esforço para me ajudar, outra das razões para mudar foi poder trabalhar com o meu amigo Francisco Baptista, sempre teve disponível para me ajudar, é um excelente mecânico e tenho total confiança no trabalho dele, relativamente à equipa, não é preciso dizer nada, todos conhecem o empenho e dedicação do Vítor Cândido pela marca e pelo seu projecto, ainda mais agora ligado á iamaloures, por isso vamos trabalhar para que no próximo ano consigamos mostrar alguns resultados, já tive oportunidade de rodar com a YZF-R6 é uma moto estrondosa, eficaz, fácil de pilotar e acima de tudo dá muito prazer...”.

O piloto de Loures estreou a sua nova montada em Braga, embora ainda semi-preparada, deixou excelentes indicações ao rodar em tempos muito apreciados para uma moto de origem.

Vítor Cândido, o Director Desportivo comenta: “... é um desejo de algum tempo, conheço o André desde Pequeno, acho que tem muito valor, não podemos esquecer que tem apenas 15 anos, embora tenha rodado muito pouco com uma 600cc, apresenta já uma maturidade muito apreciável. Relativamente ao nosso trabalho, espero que estrutura que estamos montar para este projecto esteja a um nível que permita ajudar a evolução do André, é esse o nosso objectivo, fazer tudo com o maior profissionalismo para que possamos aprender e ajudar o mais possível a carreira dele, conto com a preciosa ajuda do FB, Francisco Baptista, ele é mecânico na iamaloures, é também o responsável pela preparação de todos os moto4 da Equipa...”.

Certo é que André Carvalho se vai estrear ainda este ano no CNV de Yamaha.
 

O Hepta-campeão Nacional de Supermoto, Cristiano Fernandes, entrou a ganhar na nova época da modalidade. A jornada inaugural disputou-se em Fátima, com Cristiano a triunfar nas duas mangas, enquanto Francisco Baptista também bisou vitória no Troféu de Iniciados.

A noite de Sábado foi bastante movimentada no Kartódromo "Fun Park" de Fátima, com as primeiras corridas do "Nacional" de Supermoto 2007 a envolverem três dezenas de pilotos, repartidos por três categorias: 15 seniores, 12 iniciados e apenas três concorrentes nas mini-motos.

Cristiano Fernandes venceu destacado as duas corridas pontuáveis para o Campeonato, confirmando que permanece como o piloto de referência no Supermoto lusitano da iamaloures. A vantagem foi maior na manga inaugural, pois o piloto da Yamaha cruzou a meta 22,3s mais cedo que o segundo classificado, Nuno Rocha. Já este último levou a melhor no despique com André Martins, acabando separados por diferença mínima, inferior a um segundo.

Na segunda manga Cristiano Fernandes voltou a ditar a sua lei, sendo novamente secundado por Nuno Rocha, mas agora apenas separados por 10,4s. Quanto ao terceiro lugar, foi desta vez obtido por Hugo Carvalho.

No Troféu de Iniciados, Francisco Baptista ganhou as duas mangas da classe. Na primeira, terminou com 5,8s de vantagem relativamente aos perseguidores imediatos, Nuno Pinto e Sérgio Fiuza, estes separados por escassos centésimos de segundo. Na restante corrida, Martins bateu por 5,9s Fábio Assis, com Nuno Pinto bastante mais afastado na terceira posição.

A noite podia ser perfeita para o Team Yamaha Shell Cetelem iamaloures não fosse a queda de Flávio Matias ainda na primeira manga da classe iniciados, que levou mesmo o piloto ao hospital, felizmente sem consequências de maior para o piloto da Yamaha.

Novidade nesta nova época de Supermoto é a existência de uma Super-Final em cada jornada. Esta corrida reúne quinze pilotos, seniores ou iniciados, que realizaram os melhores tempos totais numa das mangas anteriores. Embora a "Super-Final" não renda pontos para o Campeonato ou Troféu, passa a constituir um interessante momento de fecho em cada prova,.

Cristiano Fernandes ganhou a "Super-Final" em Fátima, cumprindo 13 voltas em 18m37,3s. Nas posições imediatas terminaram Nuno Rocha, a 9,5, e André Martins a 13,7. O melhor iniciado foi Francisco Baptista, na sexta posição, a 45,7 do vencedor.

A próxima corrida está agendada para 20-05-2007 em Évora.
 

É já no Próximo fim-de-semana que se inicia os Campeonatos Nacionais de Supermoto e Quadcross. Fátima recebe os homens das derrapagens sábado á noite (28) e domingo (29) é a vez dos moto4 "voadores" passar por Ourém.

O Team Yamaha - Shell - Cetelem - iamaloures, disputa estes campeonatos com os pilotos Cristiano Fernandes, Hepta-Campeão Nacional de Supermoto, Francisco Baptista e Flávio Matias que irão disputar a classe de Promoção do campeonato Nacional de Supermoto.

Em Quadcross contamos com o nº 3 da especialidade, Humberto Pinto promete lutar pelo titulo na classe maior (QX1) e conta com a companhia de Cristiano Fernandes, este que faz a sua estreia oficial em competição de moto4. Já na classe QX2 cabe a Pedro Teixeira a responsabilidade de defender as cores da Yamaha.
 

Depois de ter aceite mais um desafio na sua Carreira, o único Campeão de Supermoto em Portugal entrou com o pé direito no "mundo" dos Quads, ao "bater" o campeão nacional de quadcross na pista da localidade de Fernandinho, perto de Torres Vedras, uma prova ainda a "feijões" mas que deixa excelentes perspectivas para o campeonato Nacional de QuadCross de 2007. 

Pista Couço Troféu Yamaha 2010